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齿轮油
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- 产品名称：双曲线齿轮油_重负荷车用润滑油-山东速月西贸易有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：1
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2020-12-03
产品说明
目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当.齿轮油的工作条件各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动!每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动.
山东速月西贸易有限公司坐落于山东省淄博市张店区共青团路120号，是山东淄博张店区知名企业，公司业务联系人学鹏：18954446565，
期待您的来电咨询更多关于齿轮油相关信息！
山东汽油机油多久换一次_汽油机机油相关-山东速月西贸易有限公司
车辆齿轮油的保养问题，较之发动机的保养来说，可能很多车主都更看重的是后者。也许是因为齿轮油的更换没有发动机油那么频繁.但是，爱车齿轮的保养也是相当重要的！今天，油油就来说一说关于齿轮油的那些事儿：1!不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。2！不同质量级别的齿轮油不能互相混用，也不能与其他的厚质发动机油混存混用，以免发生设备故障.
3！要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求!但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好!使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显著增加，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油.目前看来，各汽车制造商大多推荐80W/90，85W/90，85W/140等粘度级别的车辆齿轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。4！加油量要适当.加油过多会增加齿轮运转时的阻力，造成能量损失，功率下降；加油过少，就会造成润滑不良，加速齿轮磨损.
双曲线齿轮油
以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油!用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失.齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度.此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂！
齿轮油的工作条件有哪些？
每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。
各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。
各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。
大众B80变速箱用什么齿轮油
主要参考发动机的功率和扭矩的问题 1。8T 1。8TSI 2。0车型采用MQ250 1。4 1。6 1。8车型采用MQ200 比如我目前开的速腾2。0就是采用MQ250变速箱，家里的宝来是MQ200变速箱 目前的捷达，速腾1。6，polo1。
6、1。4都是MQ200变速箱。 速腾1。8T 1。8TSI，迈腾2。0 1。8TSI，途安2。0 1。8T都是采用MQ250变速箱。老的帕萨特B5用过B80或ML285的变速箱。帕萨特2。0、1。8T现在应该都是采用MQ250变速箱。宝来1。
8T用的也是这款变速箱。捷达王的那款20V我不清楚是什么的变速箱。 老的捷达和桑塔纳有4档的变速箱,我不清楚。普桑，3000用的是330的变速箱，330是上汽变速器生产的，MQ系列是大众变速器生产的，老帕萨特B5的变速器以前是进口的现在是一汽在造。
我爸原来开过*早的2000，但是也不清楚是什么的变速器了，所以这个我不好答复你。
6、1。4都是MQ200变速箱。 速腾1。8T 1。8TSI，迈腾2。0 1。8TSI，途安2。0 1。8T都是采用MQ250变速箱。老的帕萨特B5用过B80或ML285的变速箱。帕萨特2。0、1。8T现在应该都是采用MQ250变速箱。宝来1。
8T用的也是这款变速箱。捷达王的那款20V我不清楚是什么的变速箱。 老的捷达和桑塔纳有4档的变速箱,我不清楚。普桑，3000用的是330的变速箱，330是上汽变速器生产的，MQ系列是大众变速器生产的，老帕萨特B5的变速器以前是进口的现在是一汽在造。
我爸原来开过*早的2000，但是也不清楚是什么的变速器了，所以这个我不好答复你。
那么问题来了，什么是“微点蚀”呢?微点蚀就是反复应变作用下齿轮表面出现的一种材质疲劳失效，主要出现在齿轮节线附近，表现为轮齿表面出现的一些灰斑，有可能会形成剥落。润滑油油膜厚度不足，齿轮的负荷过重，轮齿的材质和表面光洁度等问题都会造成微点蚀。千里之堤，溃于蚁穴。“微点蚀”这种“不起眼”的齿轮表面疲劳现象若不加以有效控制，就会成为齿轮箱乃至整个设备“崩溃”的罪魁祸首。得威AP工业齿轮油专为工业用齿轮箱设计，在防止微点蚀性能表现出色，其配方能更好地延长设备使用寿命，从 而提高设备的生产效率。
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