我厂用特殊工艺研发的桥梁用聚苯乙烯内膜板，泡沫内芯表面经过特殊原料的硬化处理后，使桥梁空心板预制过程中省时省力省料，大大的缩短了梁板预制工期！经过07年河南京港澳高速安新18标段应用后，解决了桥梁空心板预制中充气**上浮和顶板厚度不足的技术难题！桥梁空心板使用了聚苯乙烯泡沫板代替充气**，保证了内膜定位准确和结构物设计尺寸完整。该技术在应用后得到了河南省交通厅相关专家和客户的肯定和好评，一致认为是充气**的更新换代产品！

　　空心板内模不同于传统的橡胶气囊芯模，泡沫内膜使用起来非常简单方便，引入钢筋笼内即可，不用取出，这样的话既节省了工人工时，也节省了一部分工程工期，粗略计算比气囊芯模节省了75%的安装时间！空心板内模使用时桥梁两头可以同时浇筑，并且泡沫内膜整体都为空心，所以不会因为混凝土挤压而造成变形，使得混凝土顶板厚度不均匀而给桥梁质量带来危害！有些客户不免会觉得上泡沫内膜购买成本要比气囊芯模贵一些，但如果计算上用气囊芯模比泡沫芯模多耗费的空压机费用，工人工时，工程工期来说，综合考虑起来还是空心板内膜性价比高了.

　　那您对泡沫内模板了解多少呢？泡沫内模板出现的时间并不长，但它可以说是近几年来出现的一种进步材料，可以用在普通的房屋建筑上，也可以用在桥梁建设上，得到了越来越多的好评。泡沫内模板的出现，与传统建筑材料的优势不够紧密密切相关，过去人们在选择建筑材料的时候很苦恼，不知道如何选择更好，如果遇到自然灾害，会出现意外的危害!更何况市场上很多工程为了控制资金而选择一些不过关的建筑材料，导致各种隐患出现。首先，在质量上它的稳定性是很好的.

　　那您对泡沫内模板了解多少呢？泡沫内模板出现的时间并不长，但它可以说是近几年来出现的一种进步材料，可以用在普通的房屋建筑上，也可以用在桥梁建设上，得到了越来越多的好评！泡沫内模板的出现，与传统建筑材料的优势不够紧密密切相关，过去人们在选择建筑材料的时候很苦恼，不知道如何选择更好，如果遇到自然灾害，会出现意外的危害。更何况市场上很多工程为了控制资金而选择一些不过关的建筑材料，导致各种隐患出现!泡沫内模板可以在各个方面解决大家的顾虑，不仅在质量上有进步，在施工流程上也有进步，更不用说它带来的影响了!

　　经过河南省交通厅在全省推广应用后已在河南高速上全部强制性应用！优良的产品质量，及时周到的售后服务赢得了众多客户的一致好评.随着市场的不断扩大我厂在提高市场竞争力和占有率的同时不断发展和创新，立足实际，以人为本，为客户提供科技含量更高和更周到细致的服务！欢迎各界朋友指导、支持与合作，我们将以**的产品及热忱的服务回馈广大客户，回报社会。在建筑界，任何材料在内部都有其专属性，现在的泡沫内模板也是如此，它作为一种新型材料，缩短了工程时间，提高了工作效率，降低了建设成本，令人惊讶。

20米梁泡沫内模板

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