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- 公司名称：深圳旭达通智能科技有限公司
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- 公司地址：广东省深圳市龙岗区龙城街道京基御景时代大厦南区4楼
微波雷达模块
- 产品名称：南京雷达模块报价_雷达模块报价相关-深圳旭达通智能科技有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：100000
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2021-02-19
产品说明
光敏检测模块支持光敏检测，但光敏感应是可选项，如需光敏功能，可在图4所示位置增加光敏二极管及调谐电阻，软件上也要同步启用光敏检测功能，光敏阈值可以通过调谐电阻来调节。开启光敏功能的版本，只有在环境光线低于设定照度情况下才会启动雷达感应，如果光线太亮，模块不会启动感应功能，单独测试雷达性能时可以用黑胶带把光敏遮住以避免光敏作用影响雷达感应功能开启。模块上电时序图模块有上电自检功能，即模块上电后，OUT脚先输出高电平，延迟1S后输出低电平，低电平延迟1S后进入正常感应模式，以下是模块上电后控制信号的时序图：探测范围示意图雷达传感器的感应灵敏度可通过MCU来配置，其极限感应距离10米，实际感应距离可根据需要适当调节.
东莞电视屏幕唤醒雷达传感器模块定做_远程监控探头、感应器-深圳旭达通智能科技有限公司
6、感应距离可以做到多远？雷达的感应距离和天线的性能关系很大，同样的芯片不同的天线设计最终的感应距离会有差异!另外测试的方法和环境也会对感应距离有影响，如正面感应和挂高感应的距离就会有差距！关于我们参考设计板子的感应距离，请结合实际需要的应用场景等信息咨询技术支持人员!7、雷达感应波形大小和什么有关？感应波形和很多因素有关，雷达自身方面如发射功率，天线效率，接收增益等.在雷达自身条件固定条件下，感应到的波形大小和运动物体的大小成正比；和运动物体与雷达之间的距离成反比；另外和环境也有一定关系，狭窄的空间信号多反射，相对空旷的空间感应到的信号会大一些.
福州安防监控雷达开关安装_施工安全区域警戒探头、感应器-深圳旭达通智能科技有限公司
8G微波雷达模块）同类产品的劣势：A、大部分采用分离元器件的设计，批量时模块一致性差，对温度敏感，环境温度变化时，频率不稳定；B、二次谐波大都超标，过不了无线认证；C、抗干扰差，多个模块放在一起时会相互干扰；D、感应距离差异大，同一批产品距离相差3-4米！我们产品：A，采用芯片设计，模块一致性有保障，频率固定，不会因使用环境而发生变化；B，中心频率及二次谐波不超标，能过认证；C，采用平面天线，信号稳定可靠，抗干扰强，多个模块放在一起不会相互干扰；D，感应距离可调，且距离一致性好微波雷达模块已通过欧洲CE及美国FCC无线认证报告产品已具备雷达传感器的高性能和人体感应传感器的超高性价比，可替代当前主流的红外热释电传感器，广泛应用于智能家居、智慧照明及物联网等需要人体存在感应的各类场景，Ø供电电压2.
普通玻璃影响不太大，会有点，但如果里面含有金属等导电性质的会有大幅的削落效果，不建议使用。2、模块测试距离的误差一般是多少？+/-10%左右，比如设置5m感应距离，测试效果一般是在4.5m~5。5m.3、目前的雷达模块感应角度是怎样的？为什么模块背后的感应距离还比较远？(1)雷达的感应角度其实取决于采用什么样的天线形态、这个可以根据使用场景来选择天线形态;就目前常用的平面天线来讲、感应强的区域位于天线面前方120°的扇形范围(2)一般室内的空间存在反射，会导致模块背后的感应距离会相对远一些；但在室外环境下，这个情况会有所减弱!
南京雷达模块报价
4、人走动快慢，测试的感应距离差异很大，为什么？人走动速度的快慢，产生的多普勒频移不同，速度快的频率较高，在我们默认的滤波方案中被滤除较多，故感应相对不灵敏。后续芯片方案在开发FFT算法，可以保留更多的有用信号!5、不同模块测试时感应距离有差异，为什么？测试人员的身高体态在微波雷达上产生的RCS不同；感应触发在算法中会做滤波处理以避免突发性的干扰，故不同模块和人员测试时可能测试结果有差异，但一般差异不会太大！
我司主营光电传感器领域的企业，主要以雷达模块为主要产品，公司位于广东省深圳市龙岗区龙城街道京基御景时代大厦南区4楼，更多产品信息详情请上http://www.xdtzn.com查看。深圳旭达通智能科技有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！
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54mm，默认使用VCC、GND和OUT三个PIN，如需调谐距离和延迟时间等参数，可通过串口RX和TX来灵活配置，对于没有上位机的场景，也可把RX和TX作为I/O口来调节参数，下表是各PIN脚定义说明：模块尺寸及插针位置下图2是模块的尺寸及插针位置示意图，模块长宽为20mm*20mm,出厂默认不配插针，整体厚度为2!54mm,如果需要带插针，则默认插针高度为12mm!电气参数：感应时间及感应距离调节P2020C默认需要3个插针，分别是VCC、GND和OUT，此时感应延时和感应距离为固定值，如需调节感应延时和感应距离等相关参数，硬件上需要增加图3所示RX和TX两个PIN引出来！
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这是什么雷达啊？
晕 这当然是军用雷达啊
哪家做的好啊？货车倒车雷达？
威森汽车科技专业生产各种大车倒车雷达
什么雷达方程 雷达截面由什么决定
雷达方程是表征雷达能发现目标的*远距离的公式。已知雷达发射功率为Pt,发射天线增益为Gt,那么距离R远的功率密度为s1=Pt×Gt/(4π×R^2)(在空间中是一个球面!)。目标受电磁波照射，产生散射回波，假设目标散射截面积为σ,则目标无损耗散射功率P2=σ×S1，又假设P2无损耗均匀辐射，则回到雷达接收天线处功率密度为S2=P2/(4π×R^2)，若接收天线有效接收面积为Ar,则接收处接收回波功率为P3=S2×Ar。
由于天线接收增益Gr=4×3。14×Ar/(λ^2)λ为所用电磁波波长(《天线原理》的知识)，则Pr=S2×Ar=P2×Ar/(4×3。14×R^2)=σ×s1×Ar/(4×3。14×R^2)=Pt×Gt×σ×Ar/(4×3。14×R^2)^2=Pt×Gt×Gr×σ×λ^2/[(4×3。
14)^3×R^4],这就是雷达接收的信号强度，显然此信号必须大于或等于雷达接收机的*小可检测信号才能被雷达检测，否则信号因为功率太小将被噪声淹没而无法检测出来，由于雷达通常是收发共用一个天线，即Gt=Gr=G,所以当P3正好等于雷达的*小可检测信号Simin时,可得雷达大发现距离Rmax={[Pt×σ×G^2×λ^2/[(4×3。
14)^3×Simin)]}^(1/4)，这就是基本雷达方程。*小可检测信号功率是雷达接收机的一个重要性能参数，这个数字越小，说明雷达识别目标能力越强。由式可以看出，波长、天线增益不变，发射功率越大，*小可检测功率越小，发现距离越远;还有目标的散射截面积越大，雷达的发现距离越远。
σ就是表征目标雷达散射截面积(RCS,即雷达截面积)的物理量，雷达截面积越大，雷达发现距离越远，隐身飞机就是设法减小雷达截面积使雷达的发现距离减小而实现“隐身”的。目标的雷达截面积与目标的尺寸、形状和材料有关，比如隐身飞机就是通过改变外形(如F-117,B-2等)、涂敷吸波材料(如F-22等)等方法来设法雷达截面积。
对于雷达来说，它是个比较复杂的起伏的统计量，并与雷达的工作波长、入射角等有关，对于形状比较简单的目标，它们的雷达截面积可以计算出来。
由于天线接收增益Gr=4×3。14×Ar/(λ^2)λ为所用电磁波波长(《天线原理》的知识)，则Pr=S2×Ar=P2×Ar/(4×3。14×R^2)=σ×s1×Ar/(4×3。14×R^2)=Pt×Gt×σ×Ar/(4×3。14×R^2)^2=Pt×Gt×Gr×σ×λ^2/[(4×3。
14)^3×R^4],这就是雷达接收的信号强度，显然此信号必须大于或等于雷达接收机的*小可检测信号才能被雷达检测，否则信号因为功率太小将被噪声淹没而无法检测出来，由于雷达通常是收发共用一个天线，即Gt=Gr=G,所以当P3正好等于雷达的*小可检测信号Simin时,可得雷达大发现距离Rmax={[Pt×σ×G^2×λ^2/[(4×3。
14)^3×Simin)]}^(1/4)，这就是基本雷达方程。*小可检测信号功率是雷达接收机的一个重要性能参数，这个数字越小，说明雷达识别目标能力越强。由式可以看出，波长、天线增益不变，发射功率越大，*小可检测功率越小，发现距离越远;还有目标的散射截面积越大，雷达的发现距离越远。
σ就是表征目标雷达散射截面积(RCS,即雷达截面积)的物理量，雷达截面积越大，雷达发现距离越远，隐身飞机就是设法减小雷达截面积使雷达的发现距离减小而实现“隐身”的。目标的雷达截面积与目标的尺寸、形状和材料有关，比如隐身飞机就是通过改变外形(如F-117,B-2等)、涂敷吸波材料(如F-22等)等方法来设法雷达截面积。
对于雷达来说，它是个比较复杂的起伏的统计量，并与雷达的工作波长、入射角等有关，对于形状比较简单的目标，它们的雷达截面积可以计算出来。
日前，我们从东风日产官方获取到了西玛车型的部分配置信息。据悉，该车将会在今年上半年正式上市。 此次曝光的是西玛2.5XV车型的配置，其很有可能是顶配车型。在外观和内饰部分，这款车配备有全景天窗、主动降噪、真皮方向盘、方向盘加热、双区自动空调、前排座椅电动调节（驾驶席座椅8向调节）、一键启动、远程遥控启动、驾驶席座椅记忆等。 在操控及安全性配置方面，这款车的配置比较丰富，配备有车辆行驶动态控制、牵引力控制、前/后倒车雷达、全景式影像、盲区预警、车道偏离预警、驾驶员防疲劳、刹车辅助系统等。 在动力方面，日产西玛搭载的是2.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为234N·m。在传动系统方面，该车标配CVT变速箱。
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