道路和桥梁工程中常用的高分子聚合物包括塑料、橡胶和纤维三类。随着我国化学工业和高等级公路的发展，越来越多的高分子聚合物用于道路和桥梁工程中!工程高分子聚合物在道路和桥梁工程中主要用来改善沥青混合料或水泥混凝土的性能、路基或路面的结构性能等！7．钢材和木材钢材是桥梁钢结构及钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土结构的重要材料。本课程着重介绍线形钢材的技术性能和应用！由于木材资源短缺，除了抢修工程和林区临时性工程外，木材较少用于修筑桥涵，主要用作水泥混凝土工程的模板和支架等!

　　道路与桥梁工程常用的原材料1．砂石材料砂石材料是指经人工开采的岩石或轧制得到的颗粒状碎石，以及地壳表层岩石经天然风化呈松散颗粒状的材料！这类材料是道路与桥梁工程结构中使用量的一种材料!其中尺寸较大的块状石料经加工后，可以直接用于砌筑道路、桥梁工程结构及附属构造物；性能稳定的轧制碎石等可制成沥青混合料或水泥混凝土！2．工业废渣工业废渣是用作筑路材料的铁渣、钢渣和炉渣的总称。它主要包括火力发电厂排放的废渣——粉煤灰，冶金生产过程中由矿石、燃料和助溶剂中易熔硅酸盐化合而成的副产品——冶金矿渣和煤炭工业精选煤后剩余的废渣——煤矸石等.

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　　这些是特定的工作需求.建立完善的管理人员培训体系，运用课堂讲授，专题讲座，实地考察等多种形式，加强对被测人员的培训，巩固相关技术指标和标准，提高工作效率.进行测试和检查的员工还应按照要求采取步骤，对原材料进行检验和验证，以加强对规范和标准的研究，增加奉献精神并确保原材料的质量[5]!我国对道路桥梁工程的质量控制，逐步开展了原材料试验检测工作，但是我国的原材料试验检测技术还不够成熟，导致无法真正的对道路桥梁工程质量细节的控制提供试验结果的准确参考。

　　粉煤灰和冶金矿渣经加工后，既可作为水泥原料，又可以直接作为路面基层材料，也可作为水泥混凝土和沥青混合料中的掺和料!3．无机结合料道路与桥梁工程中常用到的无机结合料主要是石灰和水泥。水泥是桥梁建筑中水泥混凝土、预应力混凝土结构和水泥混凝土路面的主要材料。无机结合料稳定材料(包括稳定碎石、砂砾、土等)广泛用于道路路面基层结构，水泥(或水泥、石灰)砂浆是各种桥梁圬工结构物砌筑的重要结合料。4．有机结合料有机结合料主要是指沥青类材料，如石油沥青、煤沥青等.

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　　2.2砂石料试验检测技术2！2.1真实密度试验砂石料的质量与材料的真实密度密切相关，真实密度指的是一定单位条件下砂石材料真实体积的质量.在进行真实密度试验时，一般采用李氏比重瓶法，但是需要对砂石进行提前研磨处理，并对其进行高温烘干，使其达到一定重量标准之后进行称重！称重时应保持环境温度误差在±5℃范围内，此时得到的结果才。对于称重完成的材料要将其放置在密度瓶内，并用水进行煮沸处理，处理过程中闭口的空隙中会有水分进入，由此可以在置换法的原理下测量出样品的真实体积，试验人员此时需要借助质量公式计算出真实的材料密度！

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　　2！2土的筛分试验该测试涉及对土壤颗粒的分析，因此可以反映材料的梯度指数！对于土壤分类，粒度分析（尤其是粗颗粒分析）可以反映出不同大小的颗粒的存在!经过测试，可以获得两种土壤含量！一个是组成，另一个是大小限制，它是影响土壤特性的一个因素！使用的检测方法是筛分。用所有筛子筛分物料后，您可以确定屏幕上每个筛子的百分比！2。3钢筋试验分析钢筋的主要测试指标是抗张强度，断裂伸长率和弯曲变形模量！钢筋的拉伸试验可用于确定钢筋的拉伸强度和断裂伸长率.

　　3.1科学合理开展取样工作在正式开始测试和测试活动之前，您应该进行员工管理培训，说明工作的目的和要求，并为有效测试和测试测试的技术方面奠定基础.严格了解检测技术的要点，使抽样具有代表性，代表性，可以客观，公正，评价原材料质量!对于选定的样品，有必要根据要求进行检查，了解测试的技术方面，获取准确而详细的数据，并客观公正地评估原材料的质量！监理人员应加强对施工现场的检查，充分了解采样的关键情况，并指示测试人员立即纠正存在的缺陷[2]。