目前，我国废钢铁回收率为70%-80%，废有色金属回收率为85%，废塑料25%，废旧橡胶47%，废纸20%，废碎玻璃13%，报废汽车的年回收量不断提升，废旧物资的年加工预处理量达2000多万吨，其中废旧车船的拆解能力已达到1000多万吨！我国废旧有色金属和贵金属的回收和提纯能力大大提高，废旧物资回收加工机械的品种和规格也呈多样化发展的趋势，各类从事再生资源回收利用和加工以及产品开发的科研院所逐年增多，目前已达10多所，废旧物资回收利用正朝着产业化、规模化的方向发展!

　　新旧动能转换总体缓慢!当前有色金属工业新旧动能转换有一些亮点，新能源汽车的需求带动了有色金属钴、锂等新材料的发展，轨道交通和汽车用铝的产量和用量持续增长，进一步促进了运输铝材的应用.但应看到，材料和新材料在产业体系中所占比例不高，新旧动能转换总体缓慢!产业下游精深加工的基础研究、技术支撑和高新项目储备不足，部分有色金属精深加工产品依赖进口的局面一时难以改变。目前，我国废钢铁回收率为70%-80%，废有色金属回收率为85%。

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　　这期间还不包括海关过审、环境评估和质检等各项手续.复杂的产业流程以及废旧金属循环再生产业本身即是周期性行业的特性，导致该产业原材料与产品的价格波动加大，加重了产业经营者的隐藏风险负担，并且产业链任何一环出现的问题都会影响整个产业链，严重影响产业发展！因而精简过长的产业链，加速废旧金属循环再生进程意义重大!由于废旧金属的循环再生与利用产业的发展在很大程度上是依靠个体户、中小型企业的传统基础上发展成型的.

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　　废旧金属还可经过加工，成为金属雕塑、工艺品等，实现更高的美学价值。中国目前仍处于工业化、全球化扩张阶段，有色金属消费远未到顶点，新消费也在不断挖掘，中国有色金属发展还有很大空间!一方面，中国是金属资源短缺的国家，对外依赖度很高;另一方面，政府和人民群众对环境的要求越来越高，对有色金属发展提出了更高的要求和挑战，国内自然保护区红线的划定，排污标准的收紧，使国内矿产的开发、冶炼生产成本大大增加。在这样的大背景下，中国进入大力发展废旧金属循环发展的时代，这也给再生金属行业带来了重大的发展机遇！

　　2020废旧金属回收行业市场深度分析及发展策略分析经过多年的发展，中国也将进入废旧金属回收高峰。以钢铁为例，近几年废旧钢铁的产生量约以10%的速度在增长.中国废有色金属的产生量也将进入加速期，预计加速期在2020年到来，将给再生金属的发展带来机遇.目前中国再生金属产业的发展正处在转型升级的关键时期，制度安排未完全到位，产业发展还不平衡、充分，从回收体系建设到清洁生产，减能减排、环境保护需要努力拓展和提升。

　　国有资金注入量少，投资时间较晚，因而废旧金属循环再生行业存在严重的分散性、盲目性与落后性!同时，因为涉及的行业繁多，相关部门之间职责模糊，该问题迟迟无法解决，进而产生废旧金属资源循环再生效率低下、生产加工期间污染严重、资源浪费严重等诸多问题。另外，因为废旧金属资源循环再生产业缺乏统一严格的技术标准、产品质量标准，同时期各企业产品质量参差不齐，同企业不同时期产品质量不统一的状况也十分严重.更严重的是，部分电子生产企业直接翻新国外同类产品废弃零部件，以次充好，欺诈消费者，不经卫生审查质量检测，在食品药品行业使用废旧金属制成的三无产品!

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　　金属在使用过程中会有大量废旧金属产生，如果要是随意丢弃这些废旧金属，既造成环境污染、对资源也是很大的浪费！金属制品在使用过后造成的腐蚀，损坏等等，如在被淘汰之后，能把废金属回收起来加以合理利用，将会对环境资源是一个很好的保护作用.全世界废金属产生惊人的废弃垃圾，这些废弃的金属垃圾90%进入中国!而我国每年要容纳全世界70%以上的金属垃圾，这些废金属垃圾中含有大量有害物质，如果处理不当就会造成水、空气、土壤污染和动植物污染，形成一条危害生命安全的污染链!