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在杭州,上世纪80年代和90年代初建设的住宅楼有2000多幢,这些住宅抗震、结构都不符合现行标准,一些已成危房,必须予以加固改造!宁波已出现楼塌案例!这些情况,国内城市普遍存在.建筑加固改造行业巨大的发展空间对在这个行业注入新的技术、知识和力量提出了更高的要求!从国际经验看,建筑及建筑服务行业经历三个大的阶段:大规模新建阶段→新建与维修改造并重阶段→旧建筑改造维修加固为主阶段!欧美国家处于第三阶段,从上世纪60年代就进入大规模加固改造阶段!
裂纹的修复与加固:结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时,应设法修复.在修复前,必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性,有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施,对不宜采用修复加固的构件,应予拆除更换!纤维复合材料加固法引入我国时间还较短,但已显著地显现出其优势,成为科研院所、大专院校研究的热点,并得到了广泛的实际应用。尤其是粘贴纤维加固法较成熟,应用也比预应力纤维加固法及嵌入式纤维加固法广泛。
地下结构一般为地下室,地下车库等,对使用空间没有过多的要求,且不急于投入使用的工程,增大截面是一种简单有效的加固方法!五、外包型钢加固外包型钢加固法是用灌浆料或焊接等方法对梁、柱外包型钢进行加固,是通过约束原构件来提高其承载力和变形能力。该方法属于传统加固方法,其优点是施工简便、现场工作量和湿作业少,受力较为可靠!适用于不允许增大原构件截面尺寸,却又要求大幅度提高截面承载力的加固构件和结构;其缺点是加固费用较高,并需采用类似钢结构的防护措施!
建筑桥梁加固
水库大坝加固施工-河南创固建筑工程有限公司
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增大截面加固_工程施工建设-河南创固建筑工程有限公司
正宗建筑桥梁加固
一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等!当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理。改变结构计算图形加固法:指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固,一般加固方法有:1、对结构可采用:增加支撑形成空间结构并按空间结构验算、加设支撑增加结构刚度,或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性、在排架结构中加强某一列柱的刚度,使之承受大部分水平力,以减轻其他柱列负荷、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度!
3!企业具有工程技术和经济管理人员不少于10人,其中具有土木工程、结构工程、建筑结构、工程测量、岩土工程、交通工程等相关专业中级职称的技术人员不少于4人,其中职称不少于2人!4。企业具有注册结构工程师1人.5。企业具有一级注册建造师不少于1人!6.企业注册资本金100万元以上,企业净资产120万元以上!7。企业具有相应的特种技术、设备和检测工具,且具有电锤、电焊机、钢筋位置检测仪、拉力计、液压钳等机具设备!
碳纤维布有强度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸等特点。适用面广,广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,施工占用场地少,施工工效高。高耐久性,由于不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。加固碳纤维布加固每平方价格大约在200-500之间,主要有人工成本和材料成本。材料成本包括碳纤维布和粘贴碳纤维布用的碳纤维布胶。另外碳纤维布,也有多种规格,200g/㎡、300g/㎡、600g/㎡不等!造成*终的价格也不一样的。
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