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近几年来随着科技发展,出现了新的加固材料和加固方法,并且这些技术具有明显的优势,得到了广泛的应用,但并不能说明,新方法新技术可以取代传统的方法。在发展新技术的同时,应做好各种加固方法的优势互补,各种加固材料的取长补短,做好加固技术的开发,为建筑物加固提供切实可靠的技术支持.一、建筑加固指的是什么?建筑加固是利用碳纤维、粘钢、植筋等技术对建筑进行加强加固的做法.建筑加固行业是随着建筑业的发展而发展起来的,其基础是巨大的既有建筑存量.
地下结构一般为地下室,地下车库等,对使用空间没有过多的要求,且不急于投入使用的工程,增大截面是一种简单有效的加固方法。五、外包型钢加固外包型钢加固法是用灌浆料或焊接等方法对梁、柱外包型钢进行加固,是通过约束原构件来提高其承载力和变形能力。该方法属于传统加固方法,其优点是施工简便、现场工作量和湿作业少,受力较为可靠.适用于不允许增大原构件截面尺寸,却又要求大幅度提高截面承载力的加固构件和结构;其缺点是加固费用较高,并需采用类似钢结构的防护措施.
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一、粘钢加固优点:1!施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸.2!建筑结构胶将钢板与混凝土紧密粘结,将钢板与混凝土构件合为一体,粘钢胶固化时间短,完全固化后即可以正常受力工作!缺点:1!适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。2。使用环境温度不超过5-60℃,相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限,否则应采取有效的防护措施!3.当构件混凝土强度等级低于C15时,不宜采用本法加固.4.使建筑物自重增加.
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综述在地下结构遭受破坏或改变上部建筑的层数和使用功能时,采用加固方法可以有效提高其承载能力,各种加固方法各有其优劣,列表从以下几个方面进行比较,以便选择相对适用的方法.钢结构经可靠性鉴定需要加固时,应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求,有专业技术人员按照国家规范要求进行加固设计,且加固设计内容和范围,可以是结构整体,也可以是局部结构、特定构件或部位.钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合,应采取有效措施,保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠,形成整体共同工作,以避免对未加固部分或构件造成不利影响。
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目前,加固行业也是根据我国建筑业现状来决定的,我国目前处于新建与旧建筑维护并存阶段,但随着时间推移,土地资源日渐匮乏,加固行业肯定趋于火热状态!在大多数人的概念里,加固无非就是老房子修修补补或者建筑桥梁等等的修补工作.可现实远远不是只有这些,现在加固改造行业涉及的比较多,尤其像近几年的商业模式比较新颖,比如电影商圈,大型综合购物商场、超市等等,都是在建房的初期都需要改造或者修改加固.很多人不明白为什么刚建的房子需要修改呢?楼房已经建好了,可是又不符合引进超市的整体布局和建筑面积的利用,这个时候就需要改造了,超市或者商场的人均占地面积比较多,所以每平方米的荷载和受力程度不一样,还有抗震等等一些建筑安全等级标准的参数都需要有质的提升,下面就需要开始改造,加固,然后开始装修,买设备建商场,整个程序大概就是这些。
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当地下结构采用植筋技术加固时,应结合工程特点,有完整的设计图纸,并严格执行植筋技术规范,施工时应当进行技术交底,严把施工质量关.四、增大截面加固增大截面加固法即采用增大混凝土构件的截面面积,以提高其承载能力和满足正常使用的一种加固方法。该方法应用范围广,可用于梁、板、柱、墙等构件和一般构筑物的加固!其优点是施工工艺简单,适应性强,且有长期的使用经验;缺点是施工湿作业时间长,在混凝土养护期间需限制荷载,且加固后结构自重增大,建筑使用空间减小!
一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理!改变结构计算图形加固法:指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固,一般加固方法有:1、对结构可采用:增加支撑形成空间结构并按空间结构验算、加设支撑增加结构刚度,或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性、在排架结构中加强某一列柱的刚度,使之承受大部分水平力,以减轻其他柱列负荷、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度!
桥梁修整,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能获得提升,以符合新拒绝。也就是要针对桥梁所再次发生的无法符合之后用于的状况展开处置。修整的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计不当或施工质量差等。通过桥梁修整后,可以缩短桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能符合交通量的市场需求,还可以恶化桥梁投资的集中性,防治和防止桥梁塌陷导致的人员和财产的损失。修整的方法主要分成上部结构修整、下部结构修整。
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