地下结构一般为地下室,地下车库等,对使用空间没有过多的要求,且不急于投入使用的工程,增大截面是一种简单有效的加固方法.五、外包型钢加固外包型钢加固法是用灌浆料或焊接等方法对梁、柱外包型钢进行加固,是通过约束原构件来提高其承载力和变形能力.该方法属于传统加固方法,其优点是施工简便、现场工作量和湿作业少,受力较为可靠!适用于不允许增大原构件截面尺寸,却又要求大幅度提高截面承载力的加固构件和结构;其缺点是加固费用较高,并需采用类似钢结构的防护措施!
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当地下结构采用植筋技术加固时,应结合工程特点,有完整的设计图纸,并严格执行植筋技术规范,施工时应当进行技术交底,严把施工质量关。四、增大截面加固增大截面加固法即采用增大混凝土构件的截面面积,以提高其承载能力和满足正常使用的一种加固方法。该方法应用范围广,可用于梁、板、柱、墙等构件和一般构筑物的加固。其优点是施工工艺简单,适应性强,且有长期的使用经验;缺点是施工湿作业时间长,在混凝土养护期间需限制荷载,且加固后结构自重增大,建筑使用空间减小。
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3.企业具有工程技术和经济管理人员不少于10人,其中具有土木工程、结构工程、建筑结构、工程测量、岩土工程、交通工程等相关专业中级职称的技术人员不少于4人,其中职称不少于2人!4.企业具有注册结构工程师1人!5。企业具有一级注册建造师不少于1人.6.企业注册资本金100万元以上,企业净资产120万元以上!7.企业具有相应的特种技术、设备和检测工具,且具有电锤、电焊机、钢筋位置检测仪、拉力计、液压钳等机具设备.
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地下结构一般较潮湿,粘贴的钢板容易被锈蚀,因此地下结构如果采用粘钢加固法时,粘钢表面应涂刷防腐剂,以防止钢板锈蚀影响其加固效果!二、碳纤维加固碳纤维加固法是将抗拉强度的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料,用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的构件表面,形成新的复合体,使碳纤维材料与原有钢筋混凝土构件共同受力,提高结构构件的强度、刚度、抗裂性和延伸性!碳纤维加固具有节省空间,施工简便快捷、省时省力、施工质量易于保证,不需要现场固定设施,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点.
裂纹的修复与加固:结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时,应设法修复!在修复前,必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性,有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施,对不宜采用修复加固的构件,应予拆除更换!纤维复合材料加固法引入我国时间还较短,但已显著地显现出其优势,成为科研院所、大专院校研究的热点,并得到了广泛的实际应用!尤其是粘贴纤维加固法较成熟,应用也比预应力纤维加固法及嵌入式纤维加固法广泛。
我国目前处于阶段,并逐步进入第二阶段!目前国内建筑行业由于新建业务巨大,对建筑加固改造领域投入较少,加固改造行业处于发展初期,产业链上的多个环节均不成熟!在设计环节,目前国内尚没有专业的加固改造设计院,而新建和加固改造设计存在显著差异,由其是涉及新工艺、新技术的应用时,现有的设计院往往无能为力.在检测、施工和服务环节,市场主体处于小而杂状态.二、加固行业的前景如何?汶川地震之后,校安工程对加固行业起到了一定的推动作用。
在钻孔灌注桩施工过程中,无论如何清孔,孔底都会留有或多或少的沉渣;在初灌时,混凝土从细长的导管落下,因落差太大造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合,降低了摩擦系数,以上几点都影响到灌注桩的桩端承载力和侧壁摩阻力。
浆液压入桩端后首先和桩端的沉渣、离析的“虚尖”、“干碴石”相结合,增强该部分的密实程度,提高了承载力;浆液沿着桩身和土层的结合层上返,消除了泥皮,提高了桩侧摩阻力,同时浆液横向渗透到桩侧土层中也起到了加大桩径的作用。以上几点均对提高灌注桩的单桩承载力起到不可忽视的作用。
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