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搅拌水泥浆应严格按配比进行,每盘料搅拌时间不得少于3分钟,超过初凝时间的水泥浆不得使用,严禁边加水边加水泥、边放浆的做法.注浆压力根据地质条件确定,压浆结束标准按照压浆压力量和压浆压力双控的原则执行,按设计要求当压浆量达到9包水泥(450k8)或压浆压力超过5MPa时可结束压浆工作!压浆时应详细做好记录,每根桩压浆结束后应立即请现场监理人员签字认可。公路养护是保证公路的正常使用而进行的经常性保养、维修、预防和修复灾害性损坏,以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建!
钻孔灌注桩采用后压浆施工工艺后,能大幅度的提高桩的承载能力,减少其下降,近年来已推广应用。某工程的钻孔灌注桩现场试验结果表明,后压浆工艺在灌注桩中运用效果良好,经济、社会效益显著。1后压浆桩施工工艺流程钢筋笼、压浆管加工制作→按桩孔深配压浆管→钻孔成孔、清泥浆孔→随钢筋笼下压浆管→二次清孔→堵头保护→桩体混凝土灌注→压浆设备检查→桩体混凝土灌注7d后冲孔注浆→压浆达注浆压力或注浆量后结束→桩身检测合格后交工验收.
公路路基压浆工程队
45~0.6,必要时在浆液中掺0!6%减水剂.压浆用水泥进场后立即取样检测,经检测证明质量合格,并将检测报告上交监理后方可使用!注意水泥的存放,防止受潮结块.5压察压浆所需设备是:压浆机、水箱、过滤筛、水泥浆搅拌器等.压浆初始时间在桩身砼灌注后7d开始压浆,每根侧壁管2根,每天压1根管,分2d压完!单根压浆量0!45t,压浆范围为持力层及以上土层!压浆前,首先做压水试验,冲破出浆口的防水胶布和橡皮包裹,是管路畅通!
2压浆管制作压浆管选用内径为25mm长6m的焊接钢管,接长采用接头丝扣连接!加工前应检查制作压浆管的钢管是否有裂缝、孔洞、堵塞等缺陷。每根桩按轴心对称布置2根压浆管,每节压浆管连接丝扣加工长度应不少于30mm,并保证丝扣的正直,以确保压浆管连接牢固和正直.下管端出浆部分长为300~400mm,钻4排中6出浆孔,孔上下间距50mm,钻孔完毕应将管!内铁屑清理干净,以免将注浆孔堵塞。出浆孔由防水胶布、橡皮等包裹,包裹橡皮时一定要保证严密,橡皮包扎一定要拉紧,并用16#铁丝每隔50mm间距固定。
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⑤防护构造物:路缘石、挡土墙等构造物保持完整无损;护坡及防雪、防砂设施等砌体伸缩缝填料良好;泄水孔无堵塞!⑥路基病害:一般病害地段应及时治理并尽快修复;对翻浆塌方、滑坡、泥石流、水毁等预防、治理和抢修、尽量缩短阻车时间!钢筋笼放置完毕二次清孔完成后,在灌注砼前,;再一次检查压浆管内水面情况,如严重漏水可认为橡皮破坏或压浆管断裂,应考虑沿桩孔壁重新下一根备用压浆管!4压浆材料及配合比压浆材料为35级普通硅酸盐水泥,水灰比为0.
压浆管的长度根据桩深确定,一般高出地面300mm。3压浆管安装每节压浆管下放时应做试水试验,若出现压浆管内水位下降或管内水柱根本灌不起来等情况,应检查连结处是否密封.根据检查结果予以更换,并重新试水安装。压浆管对称绑扎在钢筋笼两侧主筋上,底部距钢筋笼底100~200m!压浆管底应采用绑焊与钢筋笼连接,每节压浆管之间用丝扣接头连接,丝扣处应缠绕生胶带或麻丝并牢固拧紧丝扣,用16#铁丝与钢筋笼绑扎固定,绑扎间距为2m.
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