6浆液制备、输送1浆液制备⑴采用集中制浆站统一制备水灰比为0！5:1的纯水泥浆液，搅拌机采用ZJ-400高速搅拌机！制浆用的各种固相材料采用重量法称量，称量误差控制在小于5%范围内!⑵浆液搅拌均匀，搅拌时间不少于30S。⑶集中制浆站在制浆过程中，使用NJ-1型泥浆比重计每30min测定一次浆液密度，各灌浆站每9min测定一次浆液密度，并作详实记录。⑷输浆压力控制在0!5～0Mpa，浆液流速控制在4～0m/s。

　　1制浆系统根据现场条件和进度安排，拟在1＃机组外侧的EL!839m平台布置一集中制浆站，主要负责厂区枢纽的固结灌浆和帷幕灌浆的固结灌浆，以及引水隧洞下平段和斜井段的灌浆施工.上平段灌浆施工时，将J-900储浆搅拌机搬至支洞口.右岸泄洪闸灌浆施工时，在右2＃路靠近右岸泄洪闸部位设一集中制浆站.制浆站内设6台ZJ-400高速搅拌机，J-900储浆搅拌机3台，BW-200灌浆泵3台，站内设临时性水泥仓库.

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　　2输浆⑴集中制浆站制的浓浆，采用BW-200灌浆泵通过输浆循环管路输送至各工作面.⑵各施工面用浆从供浆循环管路就近接用!根据供浆的浓度在JJS-2型2×200L立式配浆搅拌机内调制所需要的灌注浆液水灰比。7灌浆试验1试验目的⑴寻求本标段地质条件下的灌浆的工艺流程、施工方法、设计参数（如孔距、排距、布孔分序、灌浆压力、水灰比、岩体许变形值），以及其它灌浆材料的使用和掺量与浆液的相关性能指标和质量控制标准等。

　　路基是公路的重要组成部分，是路面的基础！路基质量的优劣，直接影响公路路面的质量，影响公路的使用质量和服务水平，因此，必须保证公路路基的密实度和稳定性，这是路面坚实、平整和稳定的基本保证。路基作为路面的支承结构物，必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。路基养护应根据公路所在地区的气候特点，地理、地质条件，加强预防性养护，防治各种病害。一是通过日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况；二是保持路肩无病害，边坡稳定；三是保持排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通；四是保持挡土墙等附属设施良好；五是加强不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治、抢修工作。

　　②灌浆工艺试验：通过工艺试验，寻求在施工中应当采取的灌浆孔布置方式、灌浆孔深、灌浆压力、灌浆分段、灌浆材料、浆液稠度、浆液变换等技术参数！3灌浆试验施工程序⑴固结灌浆试验的施工程序：物探孔钻孔、压水、灌前测试→抬动观测孔钻孔、观测装置安装→分序钻灌及分序压水检查→封孔→物探孔扫孔、测试→物探孔封孔→资料整理、分析、提交报告⑵帷幕灌浆试验的施工程序：抬动观测孔钻孔、观测装置安装→分序钻灌及分序压水检查→封孔→检查孔钻孔与压水试验→检查孔封孔→资料整理、分析、提交报告4施工程序⑴引水隧洞灌浆施工程序：回填灌浆→固结灌浆→接触灌浆；⑵厂房灌浆施工程序：固结灌浆→帷幕灌浆5浆液材料1水泥回填灌浆采用P。

　　试验结束后，将试验成果报送监理工程师。⑵现场灌浆试验灌浆作业开工前14天，编制详细的试验大纲上报监理工程师审批，灌浆试验的参数按施工图纸的要求、有关规范及监理工程师指示执行；按选定的方式布置试验孔、孔深、孔斜、灌段、灌浆压力等试验参数进行试验.现场灌浆试验是工艺性试验，根据现场地质条件，按照监理工程师的指示，选择地质条件与实际灌浆区相似的地段作为灌浆试验区。主要做以下二种试验：①灌浆孔布置方式试验：为取得有关灌浆孔正确布置的资料依据，以寻求用较少灌浆孔来达到预期效果的合理布置方式!