⑤防护构造物：路缘石、挡土墙等构造物保持完整无损；护坡及防雪、防砂设施等砌体伸缩缝填料良好；泄水孔无堵塞!⑥路基病害：一般病害地段应及时治理并尽快修复；对翻浆塌方、滑坡、泥石流、水毁等预防、治理和抢修、尽量缩短阻车时间!钢筋笼放置完毕二次清孔完成后，在灌注砼前，；再一次检查压浆管内水面情况，如严重漏水可认为橡皮破坏或压浆管断裂，应考虑沿桩孔壁重新下一根备用压浆管。4压浆材料及配合比压浆材料为35级普通硅酸盐水泥，水灰比为0！

　　钻孔灌注桩的后压浆施工是近年来推广的提高桩身承载力力的有效方法，其原理是在桩身砼灌注7d后，通过压浆使桩端部土层变硬凝结，对桩孔周围土层有明显的扩散渗透、挤密、加固和局部膨胀扩径等作用[1]，从而增加桩的承载力，并可减少沉降，但正如文献[1]所指出注浆的压力和顺序必须根据不同的地质条件来确定，下面以铜川市玉皇阁特大桥工程的桩基施工为例来介绍钻孔灌注桩在粉细砂岩层进行后压浆的施工！公路养护是保证公路的正常使用而进行的经常性保养、维修、预防和修复灾害性损坏，以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建。

　　搅拌水泥浆应严格按配比进行，每盘料搅拌时间不得少于3分钟，超过初凝时间的水泥浆不得使用，严禁边加水边加水泥、边放浆的做法。注浆压力根据地质条件确定，压浆结束标准按照压浆压力量和压浆压力双控的原则执行，按设计要求当压浆量达到9包水泥（450k8）或压浆压力超过5MPa时可结束压浆工作。压浆时应详细做好记录，每根桩压浆结束后应立即请现场监理人员签字认可。公路养护是保证公路的正常使用而进行的经常性保养、维修、预防和修复灾害性损坏，以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建！

　　压浆管的长度根据桩深确定，一般高出地面300mm.3压浆管安装每节压浆管下放时应做试水试验，若出现压浆管内水位下降或管内水柱根本灌不起来等情况，应检查连结处是否密封。根据检查结果予以更换，并重新试水安装。压浆管对称绑扎在钢筋笼两侧主筋上，底部距钢筋笼底100～200m！压浆管底应采用绑焊与钢筋笼连接，每节压浆管之间用丝扣接头连接，丝扣处应缠绕生胶带或麻丝并牢固拧紧丝扣，用16#铁丝与钢筋笼绑扎固定，绑扎间距为2m!

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　　钻孔灌注桩采用后压浆施工工艺后，能大幅度的提高桩的承载能力，减少其下降，近年来已推广应用!某工程的钻孔灌注桩现场试验结果表明，后压浆工艺在灌注桩中运用效果良好，经济、社会效益显著.1后压浆桩施工工艺流程钢筋笼、压浆管加工制作→按桩孔深配压浆管→钻孔成孔、清泥浆孔→随钢筋笼下压浆管→二次清孔→堵头保护→桩体混凝土灌注→压浆设备检查→桩体混凝土灌注7d后冲孔注浆→压浆达注浆压力或注浆量后结束→桩身检测合格后交工验收！

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