雾封层一般应用于轻度到中度细料损失或松散的道路。无论是交通量大、小的道路均可使用雾封层、雾封层可以采用喷涂、滚涂、刮涂等工艺施工，涂层以两次为宜!基面清理后开始施工，保证涂料能充分渗入沥青表面的毛细孔，以封闭毛细孔，形成防水层，活化沥青层，改善表层沥青的性能；而后第二遍施工，确保遗漏的点和面涂上涂料.河南凯迈公路养护技术有限公司拥有先进的施工设备和成熟的施工团队，欢迎有需求的客户来我司考察!含砂雾封层尤其适用于路面寿命早期使用，它可以以较小的养护成本，达到延缓路面病害的发生和发展、保持路面的良好服务状态的目的，特别适用于通车2-3年，未出现明显病害的高等级或其他新建公路!

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　　含砂雾封层采用MasterSeal沥青浓缩封面料。MasterSeal沥青基浓缩封面料由陶土和乳化沥青组成的道路封面料，并加入特殊表面活化剂以形成很强的粘结能力，在施工现场加兑骨料以形成防滑面层，是专门用于保护和美化沥青路面的理想材料.MasterSeal沥青浓缩封面料是一种性能优良的沥青路面养护封面料，它可以有效地填补由于雨水侵蚀，机油及融雪剂腐蚀，以及车辆超负荷载重所引起的初期表面的细小裂缝，并渗透至路面裂缝深处防止裂缝进一步扩大，在填补这些裂缝的过程中，不但可以有效的对路面沥青油性基质进行补给并激活已经严重老化的沥青分子，降低路面的硬化程度，还可以解决由于沥青的流失而导致的各种病害！

　　 河南凯迈公路养护技术有限公司，位于河南省新乡市红旗区金穗大道与新中大道交叉口西北角新闻大厦1812室。公司主营建筑项目合作行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13782540809总。

　　河南凯迈公路养护技术有限公司是一家集科研、生产、销售于一体的技术型企业!公司始终坚持以市场为导向，以科技创新为发展，秉承“合作共赢的发展理念!以先进的施工设备和成熟的施工技术先后在巴陕高速、成安渝高速、晋阳高速、太佳高速、平渝高速、高陵高速、二广高速、大广高速、桂三高速、渝蓉公路、怀通高速、G107国道等公路上施工，并以良好的施工质量和工作效率得到业主及项目部的认可。推动我国道路公路事业，走向绿色环保、可持续发展的新时代.

　　表面涂层是将具有使老化沥青的性能部分回复或者全部回复的还原剂涂抹在已老化的沥青路面上，通过还原剂的渗透作用，深入到沥青面层一定深度处，与已老化的沥青膏体发生聚合反应，使得老化沥青的组分发生逆向变化，回复柔韧性、减少脆性，同时保护尚未老化的沥青使之延缓老化！表面封层是一种传统预防性养护方法!它是在原有的路面上加铺一层厚度不超过5cm的沥青混合料！表面封层可以有效防止性能正在下降的路面继续恶化，改善其平整度、回复路面抗滑阻力，对路面有一定的加强作用！

　　雾封层技术是利用专用的洒布车在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的乳化沥青或改性乳化沥青，以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到防渗、修补微小裂缝的作用，加大沥青路面集料间的粘结力。雾封层作为高速公路早起预防性养护有效的方法之一，它是发达国家经常采用的沥青路面预防性养护技术，目前在我国也得到了推广和应用。雾封层技术的关键是要有高品质的乳化沥青喷洒设备和乳化沥青材料.目前我司已经可以生产适合雾封层技术的喷洒设备和乳化沥青，为该技术的施工扫除了障碍.

　　主要用于沥青路面的美化及养护，如停车场、飞机场、车行道、商场、道路等等.表面涂层适用于沥青路面老化明显，路面出现大范围的轻微网裂、局部松散现象的路面.表面涂层分为两种，一种是雾封层，一种是还原剂涂层!今天我们来着重了解一下雾封层.沥青路面在使用3-6年后，由于行车荷载、紫外线、动水冲刷等因素，沥青路面开始老化，路面经常会出现一些微小裂缝、细集料松散等病害，若不进行及时的处理，在雨季后，将会出现更加严重的裂缝、坑槽、推移等病害，这样不但会话费较多的养护成本，而且往往达不到理想的维护效果。

　　 河南凯迈公路养护技术有限公司是一家着力于研究建筑项目合作的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:封层，我们在这里等待您的到来！

　　也可以用于沥青老化较严重的路面，通过自身的还原再生特性对路面老化沥青进行改善，同时在很大程度改善路面外观.有效防水和提高路面抗滑性能:适当粒径的砂子与还原剂混合均匀后高压喷洒到路面，既有还原剂封层和雾封层的优点，又弥补了一般雾封层抗滑性能不佳的缺点，保证了行车安全!具有渗透性，可防止碎料松散或细砂石流失具有防水性并对石油化合物、防冻剂等具有抗渗透性不易破裂、剥落、具有较高的黏稠性、展延性、耐久性.能恢复沥青性能，延长其有效使用年限降低年度的维修费用美化路面，可提高跑道、高速公路及停车场中标示与标线的易见度施工简单快捷，开放交通时间短。