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  • 产品名称:工业级mesh自组网价格-济南博达讯通信技术有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2021-06-07
产品说明

  在应急通信领域,也广泛应用Mesh自组网技术,Mesh与其他专网通信、卫星通信等系统融合也是未来发展重点.Wi-FiMESH由于频段、带宽、稳定性等问题,不太适合于应急通信等行业领域,采用同频TDMA方式的MESH产品成为行业热点!这类产品一般采用FPGA+ADC芯片架构,可以根据应用场景的信道特征灵活设计底层无线通信协议,广泛使用OFDM、MIMO等技术。使用这种方案的产品成本较高、功耗较大、开发稳定工作的产品周期较长。


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  通过多频模块化设计,可以在ISM频段上提供高容量、低成本的无线接入方案!Wi-FiMESH产品在欧美国家“无线宽带城市”建设中得到广泛使用,国内运营商、学校、企业、工厂等也有大量使用!该时期出现了诸如SkyPilot、Azalea等大量的Wi-FiMESH厂家!但是,在3G/4G商用后,无线宽带接入市场急剧萎缩,很多厂家相继倒闭。MESH自组网已经应用在、消防、人防应急、三防应急、水利防汛、电力巡检、电力抢险、“雪亮工程”、铁路抢险、海事执法、海监巡查、海关边防、码头监控、森林防火、油田防盗、军事侦察、电视转播等领域.


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工业级mesh自组网价格

  自组网是一种移动通信和计算机网络相结合的网络,网络的信息交换采用计算机网络中的分组交换机制,用户终端是可以移动的便携式终端,自组网中每个用户终端都兼有路由器和主机两种功能!作为主机,终端需要运行各种面向用户的应用程序,如编辑器、浏览器等;作为路由器,终端需要运行相应的路由协议,根据路由策略和路由表完成数据分组的转发和路由维护工作,故要求节点实现合适的路由协议!自组网路由协议的目标是快速、准确,要求在尽可能短的时间内查找到准确可用的路由信息,并能适应网络拓扑的快速变化,同时减小引入的额外时延和维护路由的控制信息,降低路由协议的开销,以满足移动终端计算能力、储存空间以及电源等方面的限制。

  目前市面上采用此方案的公司比较多.此外还有采用LTE相关技术的MESH方案,其充分融合了LTE物理层技术,对其帧结构进行特殊设计,可以应用不同的调制编码方式适应不同的信道变化,获得传输效率!LTE是一种非常完善、成熟的技术,可靠性、稳定性可以得到保证,但是这种方案开发门槛高、投入较大,能够做底层研发的公司较少.目前,中国信科集团旗下的辰芯科技有限公司在其SDR芯片CX1860上开发了一套基于LTE协议的MESH方案,采用私有无线通信协议安全可靠性高,支持QoS机制保证无线传输业务质量,无线算法充分考虑了多径信道环境,进行了优化设计,在采用全向天线情况下也能实现远距离高性能传输,传输150公里;该方案除了具备FPGA方案的灵活性外,在集成度、功耗方面也更有优势,便于开发小型化的终端产品,相关厂商可以在此方案基础上快速开发自己的MESH产品!

   公司是一家以其他未分类为主的企业,主打mesh自组网,更多产品详详情请拨打电话:13295414687明军 或到访山东省济南市高新区。济南博达讯通信技术有限公司期待与您一起合作共赢,在追求低价格高效率,快速度的同时,更注重质量的保证,努力为客户做好每一件产品,做到在成长中求发展,始终保持一种尽善尽美的工作态度,满怀希望和热情的朝着目标努力。

  可解决“雪亮工程”中使用的电杆高度一般都只有数米,通常无线设备间会有树木、建筑物、大山等遮挡,无法通视传输的问题;4)与Wi-Fi网桥通过加大发射功率、采用定向天线方式相比,LTEMESH可以实现更高的接收灵敏度,采用全向天线远距离传输,可避免定向天线安装复杂、需要技术人员指导、容易出现歪斜等问题。设备小型化、便携化是MESH产品未来发展趋势之一,在充分考虑应用场景和保障必要的功能性能的前提下,研究轻便灵巧化技术,满足单人背负和无人机载要求。

  在城市、海上、山地等多种复杂环境中提供高质量图像、语音、数据实时移动传输!近几年“雪亮工程”项目建设大多集中在城市中,下沉到县、乡、镇的工作尚显薄弱.“雪亮工程”在县乡镇地区推行缓慢的原因之一就是部分农村地区基础设施相对薄弱,没有满足要求的光纤网络资源,同时地形地貌等原因导致架线施工难度大、成本高!在乡村、山区、草原等地广人稀的区域,“雪亮工程”建设项目采用无线MESH视频监控技术具有如下优势:1)相比有线传输,无线传输可以节省光纤线缆成本,且部署快捷方便、便于维护,节省施工人力成本;2)不存在私拉乱接光缆现象;不影响现有线路,减少与其他线路部门的矛盾;3)相比无线网桥,MESH多跳特性可实现长距离非视距传输.

企业组网方案有哪些?MPLS 专线组网有什么优缺点?
现在比较热门的是SD-WAN组网,企业组网前几年的时候用MPLS 专线组网的比较多,但自从SD-WAN组网盛行以来,MPLS 专线组网的缺点就显现出来了,主要集中在可视化和智能化程度不足、价格相对比较高,申请部署周期比较长等方面。比如,以光联集团的SD-WAN组网方案对比起传统的MPLS 专线组网,SD-WAN组网*快一周内可以完成上线,同时结合十多年的广域网运维经验,提供稳定的线路保障。成本方面...
现在比较热门的是SD-WAN组网,企业组网前几年的时候用MPLS 专线组网的比较多,但自从SD-WAN组网盛行以来,MPLS 专线组网的缺点就显现出来了,主要集中在可视化和智能化程度不足、价格相对比较高,申请部署周期比较长等方面。比如,以光联集团的SD-WAN组网方案对比起传统的MPLS 专线组网,SD-WAN组网*快一周内可以完成上线,同时结合十多年的广域网运维经验,提供稳定的线路保障。成本方面,相较于传统的组网方式,SD-WAN组网甚至有机会节省50%左右的成本。
  该系统可以把监控摄像机采集到的视频信息,通过无线网络系统显示在司机室内的显示屏上。机车乘务员在行车中一旦发现意外情况,可快速处置,确保行车安全。  通过无线网络实现重联机车之间的视频图像互传监控,是该系统的最大亮点。随着长交路轮乘和单司机值乘制度的实施,尤其是取消重联机车值乘人员后,该系统能通过车载无线网桥,使相互独立的机车形成统一的无线对等网络,本务机车乘务员能够实时监视重联机车的设备状态。  该系统还具有WIFI下载、GPS定位及机车运行过程监控图像查询、播放等功能。在200米范围内,地面值班管理人员不必登上机车,就能对机车记录视频图像进行浏览和下载。  目前,该系统已通过郑州铁路局科技成果鉴定,其技术达到国内先进水平。


供应商信息
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