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镁及镁合金在各领域中的应用镁合金概述与分类1概述镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金.其特点是:密度小(镁合金8g/cm3左右),强度高,弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等.目前使用广的是镁铝合金,其次是镁锰合金和镁锌锆合金!主要用于航空、航天、运输、化工等工业部门!在实用金属中是轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4,具有高强度、高刚性等特点!
镁合金材料或许是汽车轻量化为直接的有效解决方式!但是目前世界镁产量整体下降(我国产量大,但受制于环保限产),用全镁合金替代整个白车身不现实,但部分、逐步替代的思路仍然可行!当前镁合金制造成本的逐步下降,而加工工艺也有所突破,使其应用领域越来越广,需求也有增加,不过目前汽车市场仍是其保持增长的主要推动力!据2016年统计数据显示,我国的汽车平均用镁量约3kg左右,相较于北美的汽车平均用镁量在10kg相距甚远.
1笔记本电脑据权威预测,今后33mm以上的笔记本型电脑显示器外壳都将采用镁合金制作。但一个钢模生产一定数量后会被磨损,成本又高,无法满足大批量要求。后来中国台湾地区的Watter科技公司和Catcher科技公司等模具制造商,将每个钢模的铸造产量提高到5万件,扩大了规模,节约了成本,使全球笔记本电脑制造商再次考虑用镁合金取代塑料的问题.2通信器材在移动通信方面,采用镁合金制造移动电话外壳后,电磁相容性大大改善,通信过程中的电磁波是通过无线接收和发送,减少了电磁波的散失,提高了移动电话的通信质量,并减少了电磁波对人体的伤害!
目前我国汽车用镁还主要停留在汽车方向盘领域,未来仪表盘支架、汽车轮毂、汽车大灯支架等潜在的渗透空间巨大.航空航天领域镁合金作为“21世纪绿色工程材料”,具有高的比强度和比刚度,良好的尺寸稳定性、导热导电性,抗振能力强,可承受较大冲击载荷,以及优异的铸造、切削加工性能和易回收利用,这些特性使其在航空航天领域占有一席之地,可作为飞机、飞船、卫星等航空设备上重要构件材料,随着科技水平的不断进步,航空航天领域的发展越来越离不开镁合金的参与!
我司主营镁合金领域的企业,主要以镁合金为主要产品,公司位于青岛市城阳区正阳路380号,更多产品信息详情请上http://www.qdbrillaint.com/查看。青岛博林特机械有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!
关于镁合金,作为一家主营产品为镁合金的厂家,青岛博林特机械有限公司在镁合金这个行业中都享负盛名,在业界中也有一定的地位。
据美国铝学会报告,如果汽车每使用0!45Kg铝,可使车身减重1Kg。以白车身为例,如果将铝合金代替钢和高强度钢,其车身重量为230kg,高可减重40%!不过镁合金在减重上性能更优,由于其重量约为铝合金的2/3,仅为153kg,其减重比例可超50%.不仅体现在重量上,镁合金还具备密度小,比强度、比刚度高,抗震、易回收和易加工等优势!对比等质量且具有近似界面构件的各金属比刚度,镁合金是钢的19倍,铝合金的两倍有余,位列三大轻量化金属的!
云南镁合金型材公司
2航空航天工业对材料性能的要求结构减重和结构承载与功能一体化是飞机机体结构材料发展的重要方向。航空、航天领域要求镁合金力学性能和高温性能优异,抗蚀性好,有良好的综合性能!适合的合金包括AZ91E、QE22(MSR),ZE41(RZ5)、EQ2(ZRE1)、WE43等,其性能比较见图从图中可知,飞机的各种机箱体、传送箱和电源装置,直升机主要传送系统的零部件,螺旋桨系统可以采用ZE41和QE22合金制造;而在高温下服役的零部件可采用WE43或EQ21合金制造!
更重要的是其机动性能改善可以提高战斗力和生存能力。所以镁合金的低密度,为它在航空航天中的应用提供了较好的条件!②刚度和热导率!材料的比刚度和热导率是非常关键的参数.镁合金具有比刚度高和高的热导率!可使某些部位的振动(飞机的机翼)以及在低重力、高真空的太空环境中,可避免太阳照射使得电子设备过热而烧毁。③减振能力!镁合金具有良好的减振能力,可以保证航空航天产品承受较大的振动载荷;镁合金还具有高比强度、防辐射、良好的尺寸稳定性、电磁屏蔽性,可以抵御短波辐射和高能粒子的“轰击”!
钛镁合金材质的可以说是铝镁合金的加强版,钛镁合金的耐腐蚀性和机械性能优于铝镁合金,但更加难以加工,尤其是热加工很困难。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看,钛镁合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高,能承受的压力越大,也越能够支持大尺寸的显示器。因此,钛镁合金机种即使配备15英寸的显示器,也不用在面板四周预留太宽的框架。至于薄度,钛镁合金厚度只有0.5mm,是镁合金的一半,厚度减半可以让笔记本电脑体积更娇小。