连杆杆身是一个长杆件，在工作中受力也较大，为防止其弯曲变形，杆身必须要具有足够的刚度.为此，车用发动机的连杆杆身大都采用Ⅰ形断面，Ⅰ形断面可以在刚度与强度都足够的情况下使质量较小，高强化发动机有采用H形断面的.有的发动机采用连杆小头喷射机油冷却活塞，须在杆身纵向钻通孔。为避免应力集中，连杆杆身与小头、大头连接处均采用大圆弧光滑过渡！为降低发动机的振动，必须把各缸连杆的质量差限制在较小范围内，在工厂装配发动机时，一般都以克为计量单位按连杆的大、小头质量分组，同一台发动机选用同一组连杆!

德州新型连接体产品

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　　主要损坏形式连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形!通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域.连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性。传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢，硬度更高，因此，以德国汽车企业生产的新型连杆材料如C70S6高碳微合金非调质钢、SPLITASCO系列锻钢、FRACTIM锻钢和S53CV-FS锻钢等(以上均为德国din标准)。

　　合金钢虽具有很高强度，但对应力集中很敏感！所以，在连杆外形、过度圆角等方面需严格要求，还应注意表面加工质量以提高疲劳强度，否则高强度合金钢的应用并不能达到预期效果.结构组成连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身.连杆小头多为薄壁圆环形结构，为减少与活塞销之间的磨损，在小头孔内压入薄壁青铜衬套.在小头和衬套上钻孔或铣槽，以使飞溅的油沫进入润滑衬套与活塞销的配合表面！

　　所以，两种方法的取舍，必须具体分析，灵活运用。无论哪种方法都应以尽可能避免或减少非待求量(即中间未知量的出现,如非待求的力,非待求的中间状态或过程等)的出现为原则！山东华恒智能装备有限公司座落于山东省章丘经济开发区这片梦想的土地上，激扬着磅礴的力量，用奋斗抒写着产业发展的新篇章！华恒智能是致力于石油井口装备、钻井设备、工程机械、汽车配件的研发、生产、销售及服务于一体的现代化企业，产品广泛应用于石油钻采、工程机械、汽车、电力、冶金等重要行业。

　　④寻找未知量与已知量之间的关系，选择适当的物理规律列方程求解！整体法含义：所谓整体法就是将两个或两个以上物体组成的整个系统或整个过程作为研究对象进行分析研究的方法.运用整体法解题的基本步骤：①明确研究的系统或运动的全过程。②画出系统的受力图和运动全过程的示意图！③寻找未知量与已知量之间的关系,选择适当的物理规律列方程求解！隔离法与整体法，不是相互对立的，一般问题的求解中，随着研究对象的转化，往往两种方法交叉运用，相辅相成！　　此外，新技术不断引入。新的网络技术如时间敏感网络（TSN）以及NB-IoT、5G、SDN等将变革工业体系的连接体系。余晓晖强调说，在工业互联网领域，平台是一个重要载体，平台下端连接设备上端承载应用，目前全球已有150个工业互联网平台，从工业数据采集、分析、建模、决策，到工业知识和经验的自动化，平台上实现了开放型创新。此外，值得重视的是，工业互联网和人工智能的结合将会成为工业互联网发展的重要方向，而工业互联网也是人工智能技术应用于工业体系最重要的载体。