特制的润滑脂从塞体顶部注入阀体锥孔与塞体之间，形成油膜以减小阀门启闭力矩，提高密封性和使用寿命！其工作压力可达64MPa，较高工作温度可达325度，较大口径可达600mm.提升式提升式旋塞阀有多种结构形式，提升式旋塞阀按密封面的材料分为软密封和硬密封两种!其基本原理时为开启时使旋塞上升，旋塞再转动90度到阀门全开过程能减少与阀体密封面的摩擦力；关闭阀门时使旋塞转动90度至关闭位置后再下降与阀体密封面接触达到密封!

　　 如果您想咨询旋塞阀更多信息，请致电川：17866976989；珍惜与每个对旋塞阀有需求的企业、个人 能有进一步的交流机会，欢迎各大企业、个人光临公司本部，山东华恒智能装备有限公司详细地址：章丘区东昌大道与圣泰路交叉路口西北侧。

　　它的另一个重要特性是它易于适应多通道结构，以致一个阀可以获得两个、三个，甚至四个不同的流道!这样可以简化管道系统的设计、减少阀门用量以及设备中需要的一些连接配件.工作原理用带通孔的塞体作为启闭件的阀门!塞体随[2]阀杆转动，以实现启闭动作.小型无填料的旋塞阀又称为“考克”！旋塞阀的塞体多为圆锥体（也有圆柱体），与阀体的圆锥孔面配合组成密封副.旋塞阀是使用很早的一种阀门，结构简单、开关迅速、流体阻力小!

　　先对管道加热。尽可能多的将热从管道传递到旋塞阀.避免延长旋塞阀本身的加热时间！使用纱布或钢丝刷清除管道和切割部位，使其金属表面发光发亮!建议不要使用钢丝绒!先沿着垂直方向切割管道，并修整、去除毛刺，测量管径!在管道的外面和焊接罩的内部涂上焊剂，焊剂必须完全覆盖焊接表面.请有节制地使用焊剂.选用原则根据旋塞阀的结构特点和设计上所能达到的功能，可以按下列原则选用！①用于分配介质和改变介质流动方向，其工作温度不高于300℃，公称压力PN≤6MPa、公称通径不大于300mm，建议选用多通路旋塞阀。

济南塑胶旋塞阀结构

　　⑤在大型化学工业中，含有腐蚀性介质的管道和设备中，要求开启或关闭速度较快的场合，对于以硝酸为基的介质可选用聚四氟乙烯套筒密封圆锥形旋塞阀；对于以醋酸为基的介质，可选用Crl8Nil2M02Ti不锈钢镶聚四氟乙烯套筒密封圆锥形旋塞阀！⑥在煤气、天然气、暖通系统的管道中和设备上，公称通径不大于200nm，宜选用填料式圆锥形旋塞阀!分类按结构形式可分为紧定式旋塞阀、自封式旋塞阀、旋塞阀和注油式旋塞阀四种。

　　旋塞阀旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现开启或关闭的一种阀门.它的阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形！在圆柱形阀塞中，通道一般成矩形；而在锥形阀塞中，通道成梯形!这些形状使旋塞阀的结构变得轻巧。适于作为切断和接通介质以及分流适用，但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性，有时也可用于节流！简介旋塞阀是一种快速开关的直通阀，由于旋密封面之间运动带有擦拭作用，而在全开时可完全防止与流动介质的接触，故它通常也能用于带悬浮颗粒的介质.　　 2014北京车展上，雷克萨斯RC F正式在国内首发，新车定位高性能双门轿跑车型，新车推出后将与宝马M4相竞争。　　外观方面，雷克萨斯RC F采用了家族式纺锤形前脸设计，前进气格栅尺寸非常大，并采用蜂窝状造型，同时新车整体还装配有更富有运动性的套件。此外，RC F发动机盖上设有进气口，并且新车装配了19英寸多辐条锻造轮圈，其碳纤维尾翼在车速达到80km/h以上时可自动升起。　　雷克萨斯RC F内饰整体以黑色调为主，阶梯式中控台设计显得尤为简洁。此外RC F的多功能液晶仪表盘也将为驾驶者带来全新视觉体验。　　动力方面，雷克萨斯RC F搭载的是5.0L V8自然吸气发动机，这台发动机的最大功率输出为455马力，峰值扭矩为544牛·米。