5-86温度冲击试验;GJB360。7-87温度冲击试验;GJB362-87405温度冲击试验!冷热冲击试验箱特点:·温度冲击试验箱分高温区、低温区、测试区三部分,测试样品放置测试区完全静止,采用独有之蓄热、蓄冷结构,强制冷热风路切换方式导入测试区,完成冷热温度冲击测试;·可由测试孔外加负载配线测试部件;·大型彩色LCD触控对话式微电脑控制系统,操作简单易懂,运行状态一目了然;·全封闭进口压缩机+环保冷媒,板式冷热交换器与二元式超低温冷冻系统;·具有RS-232或RS-485通讯接口,可连接电脑远程操控,使用便捷;·可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能,执行冷热冲击条件时,可选择2槽或3槽之功能,并具有高低温试验机的功能;·可在预约开机时间运转中自动提前预冷、预热、待机功能;·可设定循环次数及除霜次数,自动(手动)除霜;·控制器人机界面友好,程序设定方便,异常及故障排除显示功能齐全!
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2空气循环装置:内置空气间、循环风道、及不锈钢长轴通风机,使用有效的制冷机和能量调节系统,通过有效通风机进行有效的热交换,达到实现温度变化之目的!通过改善空气的鼓风气流,提高了空气流量及与加热器和空气表冷器的热交换能力,能过出风口可高式风栓的调节,从而大幅度改善了试验箱的温度均匀度性;3空气加热方式:镍铬合金电加热器;4空气冷却方式:多级膜式空气热交换器;(机械制冷)箱体结构:1结构采用三箱式结构,试品不用移动.
1℃,时间:1S;4用户程序容量:120组,1200段用户程序;5运行方式:程序运行,恒定运行;冷热冲击试验箱主要适用于电子、电工产品和其他军用设备在周围大气温度急剧变化条件下的适应性试验,也是筛选电子元器件初期故障的上佳助手!冷热冲击试验箱主要分为两类:两箱式冷热冲击试验箱和三箱式冷热冲击试验箱;两箱式冷热冲击试验箱是由两个测试箱组成的,一个是高温箱、一个是低温箱,他们中间通过测试篮连接,测试篮是运动的,在高、低温箱之间切换,从而达到温度骤变的测试效果!
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冷热冲击试验箱概述:冷热冲击试验箱主要用于确定电工电子产品在贮存、运输和使用期间可能遇到的温度迅速变化的条件下的适应性!冷热冲击试验箱用途:冷热冲击箱适用于电子、电工产品和其他军用设备在周围大气温度急剧变化条件下的适应性试验,也是筛选电子元器件初期故障的上佳助手!冷热冲击试验箱执行与满足标准GB/T2421-1989低温试验方法;GB/T2422-1989高温试验方法;GB/T24222-1989温度变化试验;GJB150!
三箱式冷热冲击试验箱主要由箱体部分、制冷系统、循环风系统及测控系统组成:制冷系统:1制冷系统及压缩机:为了保证试验箱降温速率和低温的要求,本试验采用一套2×5HP法国泰康全封闭压缩机所组成的二元复叠式制冷系统。该型号压缩机比普通型号压缩机制冷量提高20%左右,即制冷量大能耗低!复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环,其连接容器为蒸发冷凝器,蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用.
校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题,为有效监管校车安全,进一步刹住部分学校为追求经济利益,致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》,在免费为全市校车开展安全检验,对存在的安全隐患,做到早发现,早排除的基础上,积极探索校车管理的新方法,吸取外地经验,利用GPS高科技定位系统,对校车进行实时监管。自开学以来,太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头,对校车进行全程监管,从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中,目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头,其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆,将严厉禁止其上路接送学生。