地面的2-3米，要非常注意桩中心是否偏离钻杆下落时，要控制好速度，防止乱绳加压器使用，不要盲目加压，要控制好与钻杆旋转速度的协调，以防钻进打滑钻进时不要硬提钻杆，应释放土层的反作用力后再提升其他注意：钻机操作时不要与人攀谈钻机运转时操作手不得离开驾驶室操作手离开钻机时，应把钻杆落地，锁上旋转锁，停止发动机遇有高压线时应注意钻机与高压线的距离钻孔时小心地下障碍物，特别是地下管道和电缆等发动机如需预热，应预热30秒以上发动机启动一次通常运转10-15秒，然后停止10-15秒再启动！

　　20、钻机的维护与保养：1)、外漏的转动与滑动表面在每班开钻前擦拭干净在其表面涂一层机械油!2)、在每次拆装卡盘时，都应在装配前将丝扣部分和齿瓦的滑动表面涂一层黄油！3)、在油箱内的油温超过70度应适当停机冷却，待油温上降后现继续工作.4)、在每次搬迁前，拆下回转器及油管后应使用丝堵将油口堵住。5)、所有罩子和防尘盖要保护完整，不得随便取消!2此措施制度在执行中修改、补充、完善、在未修改之前，必须严格执行。

　　 洛阳贡舜农业开发有限公司，位于河南省洛阳市高新区创业路15号。公司主营工程施工行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13838888971经理。

河南铁路冲击钻施工队

　　1钻机工要保管好工具，如管理不善，丢失或无故损坏要照价赔偿.1上钻杆不得带电操作，更不能用牙钳卡住钻杆，开动电机转动钻杆，发现带电拆卸钻机、钻杆，每发现一次，罚款.1钻机工领用钻杆、高压水管、液压管、钻头、供水软胶管等配件以及工具要以旧换新，并严格审批手续!1钻孔进尺验收后必须由瓦检员、安全员、跟班矿长三人同时验收，一般不得少于2人，矿上不定期抽查，发现弄虚作假，给予参加验收员每人罚款!(抽查方法：对已经验收的钻孔任意指定一个孔，重新安钻机在原孔中钻进，检查钻孔深度与验收数是否相符合)！

　　中铁五局六公司武汉地铁项目部承建的堤角汉口北地方铁路工程一标工程，高架线路全长36公里，工程地质复杂，岩溶发达，该标段设计96个桥墩384根桩基中，有152根桩基位于岩层破碎带，强度高，入岩深，溶洞密集，部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状，溶洞直径达16米，溶洞洞高达20m；有的地段岩层呈斜坡岩，且倾斜面大呈75°角，长桩达63米，施工难度很高!该项目部结合工程实际，把桩基溶洞处理列为本标段重难点工程，成立了桩基溶洞施工方案研究小组，依据相关规范规程和现场地质情况编制灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案.

　　因角度不对，导致孔深达不到要求、达不到抽放效果的孔，一律不计进尺!钻孔由安全员、瓦检员、跟班矿长验收.凡是不经过安全员、瓦检员、跟班矿长验收，自报进尺不计数，安全员、瓦检员、跟班矿长验收后，要记录在钻机进尺表上，三人分别签字！若虚报、假报进尺，要追究安全员、瓦检员、跟班矿长和钻机工的责任，安全员、瓦检员、跟班矿长、钻机工要分别各自罚款，并承担由此造成的安全责任!10、打钻期间必须严格按照“一通三防”规定执行，按照矿上规定的捕尘措施，谁产尘、谁灭尘，灭尘条件不具备，不得开钻，否则发现一次罚款。　　据了解，贵州等西部地区交通欠发达，大型设备的使用、运输等存在较大困难，加之地质条件极其复杂，因此在大部分桩基础施工中，基本采用人工挖孔的方式。人工挖孔成桩周期较长，且在施工作业中存在较大风险，缺乏安全性。旋挖钻机施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便，且安全性能高及适用性强，是适合建筑基础工程中成孔作业的主要施工设备。另外，高品质的入岩机能适应在各类地质条件下作业，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，具有较高的施工经济性，更能适应岩石层较多的特殊地区施工。