晕船的发病率晕船的发病率主要受到海洋环境、船舶类型、工作性质及海员自身防晕船能力的影响。如在航行初期、中等以上风浪的条件下，海员晕船的发病率较高，达80%以上；吨位较大、减震性能较好的船舶晕船发病率较低；同一船舶上舱内人员比舱面人员晕船的发病率高；上船年限长比上船年限短的晕船发病率低！此外，海员晕船的发病率还受到一些其他因素的影响。如视觉刺激，航行时观看外部景色，由于视线不断变更易引起眩晕；海员在身体疲劳、心情郁闷时易发生晕船等等.

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　　如果能够充分利用好这些时间，也是大有可为啊。大陆上的工作，大多三点一面!公司、食堂、家，来回奔波，特别是现在人员流通大，跨区间工作的大有存大！这些长途跋涉，把时间花在上班路上的可不是小时间，远一点的那需要几个小时!这样一比，海员的工作就是太幸福了！饭好了，坐下就吃；人困了，倒床就睡；下班打卡，上班迟到，这些听起来天方夜谈一样！海员因其特殊的工作性质，他们的工作、生活、休息就显得与我们常人的生活方式格格不入，所以大家的好奇也就可以理解了。

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　　4．船面部日常维修和保养的具体操作！5．起卸船吊和开关舱作业。6．引水梯和舷梯的安全收放。7．懂得各种绳结的编制应用及钢丝的插接等.轮机部日常营运和工作中的支持人员，主要从事：1．熟悉和掌握机舱各设备的性能、应用方法及位置分布.2．协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养!3．掌握机舱所有管系的用途和位置分布.4．掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置!5．协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养!

　　晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度.轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业！

　　但他们不是怪人，他们也一样有责任、有担当，爱家、爱美、爱生活！他们也有他们的正常生活、家庭、老婆和孩子。如果你遇到一位海员，他正急急忙忙往回赶，请多一丝理解和包容！人在异乡为异客，他只是想早点见到阔别以久的亲人！以上就是海员学校为大家分享的内容，如果你也想做一名海员，欢迎来电咨询.海员是一个很少见的职业，接下来由海员培训学校的小编带大家了解海员职业的特点!驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业！其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。　　此外，本市的进口车1到6月累计销量23355辆，同比下降近29%，约占新车销量的11%。6月京城进口车市场没有惊喜，依然延续下降态势，除2月因春节影响同比下降46.3%外，6月下降超过33%，属半年内下降幅度第二高的月份。“众多经销商加入平行进口车销售，使竞争加剧，平行进口车市场同一品牌同一车型由于产地、配置的不同，使得市场上销售价格参差不齐，令消费者也是一头雾水，平行进口车商需要进一步规范经营，加大宣传推广力度。”蔡海员表示：“虽然全国进口车市场都在下滑，但北京下滑幅度更大。”