晕船的发病率晕船的发病率主要受到海洋环境、船舶类型、工作性质及海员自身防晕船能力的影响.如在航行初期、中等以上风浪的条件下，海员晕船的发病率较高，达80%以上；吨位较大、减震性能较好的船舶晕船发病率较低；同一船舶上舱内人员比舱面人员晕船的发病率高；上船年限长比上船年限短的晕船发病率低.此外，海员晕船的发病率还受到一些其他因素的影响!如视觉刺激，航行时观看外部景色，由于视线不断变更易引起眩晕；海员在身体疲劳、心情郁闷时易发生晕船等等!

　　现在的航海出行已经十分安全，船员们的职业也是“护航”，安全的把贸易货物送达!所以海员主要的工作内容就是按部就班的把操作规范严格执行好!无论船长还是值班水手、机工，都有固定的操作规范，没有太多难度，主要以重复操作为主!接下来由海员学校为大家讲解海员的日常工作！船面部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望!2．靠离泊时的带开航.3．懂得各种船用信号灯和信号旗的应用！

　　晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度!轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业!

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　　驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性！这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求.

　　但他们不是怪人，他们也一样有责任、有担当，爱家、爱美、爱生活.他们也有他们的正常生活、家庭、老婆和孩子!如果你遇到一位海员，他正急急忙忙往回赶，请多一丝理解和包容。人在异乡为异客，他只是想早点见到阔别以久的亲人.以上就是海员学校为大家分享的内容，如果你也想做一名海员，欢迎来电咨询.海员是一个很少见的职业，接下来由海员培训学校的小编带大家了解海员职业的特点。驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业!其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点！

　　首先，海水是不可以直接饮用的，更不能用来炒菜，替代用盐一说，小说都不敢说样写吧!其次是江水，也是不能直接作为饮用水.最后，海员的用水，另有安全来源！无论是海船，还是江船!海员的生活用水都不是就地取材，现在使用的大多是处理过的安全水源!船用的饮用水，量小，所以大多是选用桶装纯净水或者瓶装矿泉水。关于厨房生活用水，主要是来自船舶的淡水舱内，它是干净、卫生的水源!海员除去工作的时间，还有十六个小时可以使用，正常情况下可自由支配的时间还是比较充足的！

　　如果能够充分利用好这些时间，也是大有可为啊！大陆上的工作，大多三点一面。公司、食堂、家，来回奔波，特别是现在人员流通大，跨区间工作的大有存大!这些长途跋涉，把时间花在上班路上的可不是小时间，远一点的那需要几个小时。这样一比，海员的工作就是太幸福了！饭好了，坐下就吃；人困了，倒床就睡；下班打卡，上班迟到，这些听起来天方夜谈一样.海员因其特殊的工作性质，他们的工作、生活、休息就显得与我们常人的生活方式格格不入，所以大家的好奇也就可以理解了!