如果能够充分利用好这些时间，也是大有可为啊.大陆上的工作，大多三点一面！公司、食堂、家，来回奔波，特别是现在人员流通大，跨区间工作的大有存大.这些长途跋涉，把时间花在上班路上的可不是小时间，远一点的那需要几个小时。这样一比，海员的工作就是太幸福了。饭好了，坐下就吃；人困了，倒床就睡；下班打卡，上班迟到，这些听起来天方夜谈一样!海员因其特殊的工作性质，他们的工作、生活、休息就显得与我们常人的生活方式格格不入，所以大家的好奇也就可以理解了.

　　晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度!轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业!

　　 丹东鸿利海运有限公司是一家着力于研究职业培训的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:海员，我们在这里等待您的到来！

　　现在的航海出行已经十分安全，船员们的职业也是“护航”，安全的把贸易货物送达!所以海员主要的工作内容就是按部就班的把操作规范严格执行好！无论船长还是值班水手、机工，都有固定的操作规范，没有太多难度，主要以重复操作为主。接下来由海员学校为大家讲解海员的日常工作!船面部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望.2．靠离泊时的带开航!3．懂得各种船用信号灯和信号旗的应用。

　　4．船面部日常维修和保养的具体操作！5．起卸船吊和开关舱作业！6．引水梯和舷梯的安全收放！7．懂得各种绳结的编制应用及钢丝的插接等!轮机部日常营运和工作中的支持人员，主要从事：1．熟悉和掌握机舱各设备的性能、应用方法及位置分布！2．协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养！3．掌握机舱所有管系的用途和位置分布！4．掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置。5．协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养!

　　驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性!这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求.

　　更多相关问题欢迎致电丹东鸿利海员培训学校。海员常说的一句话：能经得起多大的风浪，就能享受多大的阳光.海员学校为大家分享海员在船上一天都在干什么？工作、吃饭、睡觉三件事，这就是海员一天的生活!这不是和大家的生活一样吗，普通人一天不也是过着这样的生活吗?海员的工作时间是八小时工作班!正常的航行情况下，是这样的!船舶的工作班是四小时一个班！每四小时一轮换，这样的分班多来劲是不是，相比大家工作的八小时，是不是有一种轻松加一半的感觉.

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