结合过滤,反吹,放料,阀体控制等综合因素的集成系统,主要应用于输送粉状料,粒状料,粉粒料混合料等物料。针对粉体气力输送工艺存在安全保护要求,系统操作繁琐,连贯性较差的问题,解决了加料时的粉尘问题,易燃易爆物料输送过程中的危险,减轻了工人的劳动强度！以聚丙烯装置粉体气力输送系统为例,结合实际工程经验,从安全生产的角度,对粉体气力输送的控制系统进行了研究,并在国产DCS平台进行了设计实现！对其它气力输送工程的方案设计有一定的借鉴和帮助！

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山东耐磨聚丙烯气力输送系统报价

　　通过试验数据的对比分析,得到了纯空气状态下输送气速与输送气体体积流量成线性关系、聚丙烯酰胺质量流量不随输送气速改变而改变,只与送料器功率有关;并以此为基础讨论了组成系统压损的空气管压损、加速压损、管道压损、分离器压损、排气管压损与排气压损随输送气速变化的规律,试验结果表明组成系统压损的各部分与系统总压损一致,随输送气速的增加先增大后减小,确定了两套系统佳输送气速分别为17m/s、23m/s。以气力输送试验结论为指导,分析了输送管道中沿程阻力系数的主要影响因素,利用量纲和谐原理,得到沿程阻力系数函数！

　　利用粉料输送风机（C-401A/B)过来的压缩氮气将产品物料输送至粉料料仓（TK-401A/B/C）中。输送氮气经仓顶袋滤器（M-401A/B/C）过滤后，沿返回气管线并经过粉料输送风机入口过滤器（F-401A/B)和粉料输送风机入口冷却器（E-401）返回粉料输送风机（C-401A/B）入口循环使用.旋转阀（RF-401A/B）的排气进入加料料斗（D-401），再进入上游干燥器旋风分离器（S-302）过滤处理!

　　聚丙烯粉料输送系统，完成给定能力下聚丙烯粉料自加料料斗（D-401）及细粉排放料斗（D-303）至粉料料仓（TK-401A/B/C）的输送.采用正压稀相闭式输送方式，为连续操作，设计输送能力为275t/h。来自加料料斗（D-401）的聚丙烯粉料，通过粉料输送旋转阀（RF-401A/B）及在线喷射器（MP-401A/B）加入气力输送管线中。同时，来自细粉排放料斗（D-303）的少量聚丙烯粉料也通过换向阀（XV-8010）及在线喷射器（MP-403）也加入气力输送管线中.

　　2气力输送系统控制简述料位控制：输送过程中，如果目标料仓料位到“LAH高料位”时，产生报警，输送系统执行目标料仓切换操作，或执行输送系统带吹扫的正常停止步骤.输送过程中，如果目标料仓料位到“LAHH高高料位”时，产生报警，输送系统执行目标料仓切换操作，或执行输送系统带吹扫的正常停止步骤！包装过程中，如果目标料仓料位到“LAL低料位”时，产生报警，同时连锁关闭出料管线上的气动滑板阀（XV4001A/B/C/D）!

　　气力输送是当前化工生产中常见的输送方法,聚丙烯装置对聚丙烯粉料和粒料的输送均采用稀相输送系统。气力输送系统常见的问题主要表现在两个方面:其一,管线的堵塞;其二,物料形态的改变,例如出现拉丝料。文章经过对气力输送系统常见故障的分析,归纳出针对不同故障的应对方法!本实用新型公开了小本体聚丙烯氮气循环气力输送系统,包括气源动力设备,氮气管线,输送供料单元,输送管线,料气分离设备,回收气体处理单元和控制系统,所述氮气管线的一端与气源动力设备连接,另一端与输送供料单元连接,氮气管线上设有出口空气冷却器和出口空气过滤器;所述输送管线一端与输送供料单元连接,另一端与料气分离设备连接,所述料气分离设备通过回程管线与回收气体处理单元连接,所述回收气体处理单元与气源动力设备连接,构成循环路线;所述气源动力设备,输送供料单元,料气分离设备通过控制器控制！

　　 山东聚恒环保设备有限公司是一家专注其他输送设备的企业，在聚丙烯气力输送系统领域深耕十几年，对于聚丙烯气力输送系统，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的聚丙烯气力输送系统服务，并受到了客户的一致好评。