4．互联网电动自行车登记系统为实现带牌销售功能，需要在互联网端搭建一套电动自行车上牌登记管理系统，互联网版系统的号牌、部门、用户等数据需要单独维护一套，同时要实现牌照管理、人员管理、部门管理、经销商管理、社区管理、号牌发放、查询统计等一套完整功能!5．电动自行车登记系统对接在互联网端带牌销售、无牌无证电动自行车登记数据，需要通过互联网安全边界，同步到公安内网，并实现与公安内网的电动自行车登记系统进行对接，实现电动自行车登记信息上传至综合应用平台。

　　2019年9月26日，十堰市交管局正式开展电动自行车登记上牌工作，截至2022年6月30日，我市共计上牌196,135辆，其中正式号牌（国标车）48,909辆，临时号牌（非标车）147,226辆！为进一步推进电动车综合治理工作，加强和改进电动自行车管理工作，提出建设电动自行车“带牌销售”系统，“带牌销售”让购车上牌一步到位，消费者购买电动自行车就上牌，节省了跑腿办理的时间，更不用担心买到无法上牌车辆，这项便民利民措施将车管服务工作关口前移，其工作模式是公安交警对销售企业售卖的合规电动自行车委托登记并悬挂号牌!

　　1．总体设计动自行车带牌销售管理系统通过移动APP+电脑端，通过移动互联网技术，摆脱传统业务系统对工作场所、设备、网络、时间的严重依赖。带牌销售点通过APP实现电动自行车在销售时即可注册登记、发牌、上牌等工作，在方便群众的同时，也提高了销售网点人员的工作效率；社区工作人员通过APP可随时对无牌无证电动自行车进行注册登记，有效提高对无牌无证电动自行车的管理！2．网络拓扑图图-网络拓扑图动自行车带牌销售管理系统整体网络设计架构有互联网和内网，通过省厅互联网安全边界实现两网数据同步；系统整体部署在互联网网上，在互联网端实现电动自行车销售网点带牌销售业务，同时支持社区对无牌无证电动自行车进行注册登记；在内网端实现注册登记数据上传到综合应用平台。

　　群众购车时仅需要提供车主身份证和购车发票，由商家上传资料备案入户，方便快捷，避免了群众所购买的车辆不符合国家标准而无法上牌，也减少了群众购车后再办理上牌的麻烦!本系统需要应用先进的现代通信技术、网络技术、数据库技术，按照系统工程原理和系统建设《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018要求，以现有网络环境为基础，建立面向全市电动自行车登记管理系统。充分发挥系统的整体效能，建立具有数据采集、整合等功能的运行机制，实现科学化管理!

带牌销售一站式办理

　　外观查验岗1）公安窗口查验岗公安窗口查验岗主要是打印车主登记申请单；核验和修改车主登记的车辆基本信息、车主基本信息已经车辆登记相关照片信息；并打印及裁剪电动车照片、行驶证塑封；该岗位需配置硬件设备及材料有：彩色打印机、拓印纸、Android系统手机（自备）、封塑机、裁剪机等；2）社会网点查验岗社会网点查验岗主要扫描车主预登记二维码打印登记申请单；核验和修改车主登记的车辆基本信息、车主基本信息已经车辆登记相关照片信息；该岗位需配置硬件设备及材料有：A4蓝牙打印机、拓印纸、Android系统手机（自备）等；2注册登记岗1）公安窗口登记岗网点登记岗主要负责电动车外观查验之后修改和完善车辆信息和车辆所有人信息，收集相关资料，牌照发放、行驶证打印、归档复核等工作；该岗位所需硬件设备及材料有：电脑、电动车牌照、空白行驶证、针式打印机。

　　6．互联网边界同步系统互联网边界同步程序，负责将需要同步到公安内网的数据，写入公安信息网边界接入通道的互联网数据库同步请求表；程序同时公安信息网边界接入通道的数据库同步请求结果表，当写入请求有结果返回时，将执行结果返回至互联网端调用程序；同时互联网边界同步程序负责同步请求的稳定性、连续性、完整性检查.内网边界同步程序，当有写入请求同步到内网时，程序轮询已经写入公安信息网边界接入通道的内网数据库同步请求表，解析请求条件，根据请求类型、业务、参数等信息，去公安信息网内查询或写入相关数据，并将执行的结果写入公安信息网边界接入通道的内网数据库同步请求结果表；同时内网边界同步程序负责同步请求的稳定性、连续性、完整性检查!