7系统管理1用户管理主要对交管局相关科室、各区交通大队参与系统操作的人进行管理。实现对用户的增、删、改、查以及进行权限设置，重置密码和IP登录绑定等功能!2角色管理角色是相关权限命令的集合。通行角色管理，可以简化权限管理，实现快速授权！3日志管理系统日志包括登录日志和操作日志功能，可以对整个系统的使用进行有效监督!8实时***1违法***该系统与违法系统对接，实现实时对重点车辆、重点驾驶违法实时***和语音告知!

　　 我司主营行业专用软件领域的企业，主要以重点车辆为主要产品，公司位于武汉市东湖高新区武大科技园慧园楼2栋，更多产品信息详情请上http://www.afzhan.com/st163600查看。武汉云易虹科技有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　4扩展性要求数据抽取部分用户系统管理员可新增新的业务数据种类，并可定制简单的抽取策略!统计分析、报表的自定义用户系统管理员可新增业务数据来源，定义统计分析、报表模型.报表提供固定报表与自定义报表!用户管理与访问权限的自定义用户系统管理员可根据各职能部门的实际需要，动态调整系统功能级访问权限。5性能要求Ø业务处理和操作响应时间不超过5-10秒；Ø报表及复杂查询不应超过20秒；Ø文件上下传的时限：10M以内不超过60秒；Ø统计计算结果应精确到小数点后2位!

　　重点对象源头管理系统运行近可能降低管控行政成本、努力采用自动化设计，实现录入便捷高效，计划任务自动生成，监管落实自动化提醒，统计灵活生成，告知宣传自动到位，全项工作痕迹化!为此，交管局提出建设“重点对象源头管理系统”.该系统结合网络通信技术、数据库技术等先进技术，采集，并处理重点车辆数据，实现信息管理，满足相关部门对于重点车辆监控及管理需求，并且为后期通行证管理系统奠定基础！当前现状目前重点车辆管理源头监管的现状目前，我市对重点车辆实行辖区管理，主要由交。

　　 我们的公司名称是武汉云易虹科技有限公司。我们公司在行业专用软件这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有车驾管重点车辆源头管理系统，该产品是关于重点车辆的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　5交通事故分析通过本系统，可以查询在全市运营的重点车辆的交通事故情况，包括：全市重点车辆车辆交通事故总数统计；各区重点车辆交通事故总数统计；各企业重点车辆交通事故数统计；每台重点车辆的交通事故情况统计；重点车辆交通事故行为突出的路段，时段统计以上统计均能以Excel报表和条形、柱形图表显示并提供打印功能.6舆情信息分析对群众、媒体、领导反映的重点车辆交通违法行为突出的路段、时段等事件进行维护！系统内提供大量的条件检索功能，用户可按照多种组合条件查询权限范围内的数据!

　　驾驶人宣传教育形式单一，教育效果不明显。各单位虽然定期组织驾驶人参加安全学习活动，但往往只满足于发一份宣传资料、播放一张碟片、上一堂课，走走形式；有的宣教人员本身理论水平不高，交通安全宣传缺乏新颖性、系统性、针对性，交通安全教育质量不高；有的单位车辆长期在外流动经营，基本的学习形式都难以组织，有的只是用电话传达传达学习要求.同时，管理制度中对学习效果缺少科学的考核要求和硬性管理手段，驾驶人主观上也不太重视日常学习教育！

人脸盘查重点车辆报价

　　项目背景日前，交通运输部、部、国家安监总局、工信部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，国家再次对道路客运车辆安全的动态监管技术升级.公路客运车辆、危化品运输车辆、校车由于它承载的主体具有特殊性，其安全问题一直是社会关注的焦点，更是交通安全源头监管的重中之重，被称之为需强化管理的重点车辆.加强对这些重点车辆的管控，是遏制重特大道路交通事故的有效手段，也是交!警部门面临的重大课题之一2建设目标将全市范围内源头管理中涉及的重点单位、车辆、驾驶人、道路的基本信息实现电子化、网络化，依托现有的软硬件基础建成数据集中平台，开发提供给全部交管共享使用.

　　机关车管部门虽有源头监管把关责任，但手段却严重弱化甚至消失，过去行之有效的驾驶人安全教育审验制度已不复存在，重点车辆职业驾驶人和普通驾驶人管理措施没有区别，难以突出重点实施针对性管理。期间虽建立了一些管理办法或制度，但不具法律作用，有规无罚，所发挥的作用有限，使实际效果大打折扣.单位管理人员素质不齐，管理效果差异大!虽然重点车辆单位都有专职的安全管理人员或车队长负责日常的交通安全教育管理，但各单位管理人员素质参差不齐，导致管理水平和效果相差较大。