在交替应力应变的作用下,可以消耗大量的振动能量!共振区阻尼明显增大,能有效抑制共振峰值,隔振区阻尼快速降低!因此,它具有良好的阻尼减振特性,阻尼比高达0!2~0!等于天然橡胶阻尼比的10倍!随着振幅的增加,金属丝隔振器的刚度特性也呈现出线性-软-硬特性的非线性特性,即随着振幅的增加,隔振器的刚度逐渐变软,从而降低了系统的固有频率,提高了隔振效果。金属丝编织的网状结构是一种密度低、重量轻的松散结构材料,具有高弹性、良好的阻尼特性。
金属丝隔振器是工业中常见的隔振器。橡胶隔振器!钢弹簧隔振器和充气隔振器(俗称“气囊”.“空气弹簧”)!金属丝隔振器金属丝隔振器是橡胶的模拟产品!顾名思义,金属丝隔振器是一种由不锈钢金属丝制成的隔振器,可以单独使用,也可以与金属骨架配合使用!金属丝隔振器不含任何天然橡胶,但具有与天然橡胶相同的弹性和多孔性,特别适合解决高低温问题!大温差。高压!高真空!强辐射!在剧烈振动和腐蚀等环境下的阻尼减振!其内部为网状,类似于天然橡胶的大分子结构.
以下特征对于单自由度系统的传输曲线尤为重要,为了便于理解,还是通过汽车隔振器的例子来说明:当汽车发动机发生刚体运动时,隔振器根本不工作!这是因为发动机和车架之间没有往复运动,惯性力不参与其能量交换,只有静力传递!当发动机的激励频率低于固有频率的4倍时,框架上的振动将高于发动机的振动。相反,隔振器会削弱振动的传递.当发动机激励频率低于系统固有频率的4倍时,增加阻尼会降低振动传递率!相反,阻尼会降低隔振效果!
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在高频时,隔振器的传输速率仅有限。因此,在隔振器的设计中,我们仍然需要确保一定的阻尼.从这条单一自由度的隔振曲线可以看出,当隔振器系统的固有频率远小于激励频率时,隔振器的效果将得到改善。理论上,我们需要选择比较软的隔振器!然而,在实践中,隔振器也有一个重要的限制.这是比较大静态负载.静态负载如何影响隔振器的性能?我们可以从以下两个方面来看!首先,当静态负载过大时,隔振器被过度挤压,振动源设备可能与其他部件直接接触!
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因为金属丝材料可以承受高温。高压!高真空!超低温,在空间环境中不蒸发,不怕空间辐射和粒子的冲击,因此储存和使用寿命长。没有老化现象等特点!例如,由于隔振材料是由天然橡胶制成的,可以想象,由于老化造成的更换量和经济损失。天然橡胶的工作温度为-40℃~80℃,金属丝隔振器的工作适应温度为-150℃~360℃,其优势显而易见。因此,金属丝隔振器不仅可以在上述恶劣环境中工作,而且在这种环境下仍然具有非常优异的性能,可以满足国防的需要。
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