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中部仍将维持11%左右的增长,而西部地区是“十二五”的经济发展重心区域,其里程数几乎要翻一倍.按照规划,到2015年,我国西部地区将完成2万公里的高速公路建造,同比增长90%,占据了全国新建高速的40%份额,分别是东部和中部地区的7倍和1倍,是名副其实的增长重心!西部高速公路建设的到来将给我国改性沥青行业的发展带来新的机遇,预计“十二五”期间用于西部高速公路建设和维护的改性沥青的需求量有望接近800万吨,为我国改性沥青行业的发展蕴育了庞大的市场需求和强大的增长后劲!
煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等.这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容易软化.加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。石油沥青石油沥青是原油蒸馏后的残渣!根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体!石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性!由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的.
对外承接广州及周边珠三角城市的大小型沥青路面施工项目,如(市政道路工程、花园小区楼盘、球场跑道、厂区道路、室内外停车场、绿道彩色沥青)等沥青工程!对路基路面有丰富的施工经验,公司拥有一批出色的管理施工技术团队,公司可根据施工现场和业主的要求做出的施工方案及技术支持,可随时结合施工现场情况调度各种进口施工机械如大小刨路机、大小摊铺机、大小型压路机及各种牌号的沥青材料进行施工以确保工程进度!在长期的施工过程中,公司形成了一套管理严密的质量、安全、工期、效益保障体系,坚持以科学技术为先导,广泛应用现代管理和先进施工技术增强企业整体实力.
正宗沥青
通常沥青闪点在240℃~330℃之间,燃点比闪点约高3℃~6℃度,因此施工温度应控制在闪点以下!沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳!石油沥青是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,主要含有可溶于氯仿的烃类及非烃类衍生物,其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化!石油沥青的主要组分是油分、树脂和地沥青质!
天然沥青天然沥青储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积!这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素。沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青,天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得到的产品!焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青,石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。
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广东三筑建设工程有限公司在路面机械这个行业中,是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——沥青,更是在业界中受到广大客户的喜爱。
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公司始终奉行“团结拼搏、求实”的企业精神,十分重视新技术、新工艺的开发和运用,施工方案及管理方法不断更新,注重质量管理,建立了一整套严密的质量管理和科学监测体系!公司坚持“质量保障,客户至上”的方针,奉行“诚实、守信”的经营理念,积极投入市场竞争,求实,不断进取!本公司真诚与新老客户携手并进,共创美好未来.欢迎广大客户惠顾.煤焦沥青煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质.它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青!
根据需要,可以添加不同类型的色彩,达到要求的美感以及使用功能。而黑色沥青主要使用道路石油沥青,是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,由于沥青中的所含的沥青质是黑色无定型物质,其含量为2%-15%,所以显现出来的为黑色。
彩色沥青材料: 1、改性彩色沥青胶结料。各种不同标号的胶结料供用户选用,也可按用户要求的标号生产胶结料。由专用设备运输,直接与用户的拌和站对接供料。 2、矿物颜料,按用户采购的石料情况,经试验确定颜料用量,可按用户要求提供颜料。
3、热拌彩色沥青混合料:较近距离范围内可由生产基地直接提供热拌料。。