观察孔是观察叶轮流道发射口耐磨块的磨损状况和涡流破碎腔顶部衬板的磨损状况，破碎机工作时必须密封观察孔。分料器固定在涡动破碎腔的上部圆柱段！叶轮高速旋转生产流，在涡动破碎腔内通过分料器、叶轮形成内部自循环系统4、叶轮:叶轮结构由特殊材料制成的中空圆柱体安装在主轴组件的上端轴头上，用圆锥套和键连接传递按钮距离，高速旋转，叶轮是立式冲击破碎机的重要部件。材料从叶轮上部分进料器的中心进料管进入叶轮的中心!叶轮中心的布料锥体将材料均匀分配到叶轮的各发射流道上，在发射流道的出口安装特殊材料制成的耐磨块，可以更换。

　　立式冲击破碎机的结构特征在此介绍立式冲击破碎机的结构特征。它由马达、传动装置、主轴组件、叶轮、给料斗、分料器、涡流破碎室、底座、润滑装置等几个部分构成为了方便阅读，将他的结构分成小段介绍(⑶传动装置(包括电动机)采用双电动机或单电动机驱动的带传动机构，双电动机驱动的两台电动机分别设置在主轴组件的两侧，双电动机带轮与主轴带轮连接，主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩！单马达驱动主轴由单侧力产生附加扭矩，一般马达的功率在55KW以上时(单马达的功率)推荐使用双马达驱动⑶主轴组件:主轴组件安装在基础上，传递电机由v带来的动力和支撑叶轮的旋转运动!

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　　双电机安装在底座的纵向两端，底座可以安装在支架上，也可以直接安装在基础上⑶支架:根据破碎机的工作场所-露天作业和室内作业，用户可以考虑配置支架或不配置支架⑩润滑系统:采用二硫化钼干油润滑，润滑部为主轴总成上部轴承和下部轴承，为方便注油，本机用油管将油杯引入机械外侧，用干油泵定期加油！大致了解影响冲击式破碎机生产能力的因素制砂机的特点1、本机是九十年的新型中、细碎石设备，也是世界上广泛应用于取代锥碎机、滚筒机的机型2、结构新颖独特，运行平衡3、能耗小，产量高，破碎比大4!

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　　叶轮在涡流破碎室内高速旋转，涡流破碎室内也可以停留材料，形成材料床层，材料破碎过程发生在涡流破碎室内，矿石床层将破碎作用与涡流破碎室壁隔离，使破碎作用于材料之间，发挥耐磨衬里作用！在上圆柱体盖板上设置观察孔，观察叶轮流道发射口耐磨块的磨损状况和涡流破碎腔顶部衬板的磨损状况，破碎机工作时必须严格密封观察孔!分料器固定在涡动破碎腔的上部圆柱段！叶轮高速旋转产生的气流，在旋涡破碎腔内通过分料器、叶轮形成内部气流I自循环系统(7)底座:涡流破碎腔、主轴组件、电机、传动装置安装在底座上，底座中部为四角形空间，安装主轴组件，在四角形空间两侧形成排出通道.

　　叶轮将材料加速到60-75m/s，冲击涡流破碎室内的材料衬层，进行强烈的自我粉碎，在锥帽和耐磨块之间安装上下流道板，保护叶轮不磨损5！主轴组件:主轴组件安装在底座上，以传递电机从三角皮带传递的动力和支撑叶轮的旋转运动!主轴组件由轴承座、主轴、轴承等组成6。底座:涡动破碎腔、主轴组件、电机和传动装置安装在底座上。底座结构形状、中部为四角柱空间、四角柱空间的中心，安装主轴组件，两侧形成排出通道7、支架:根据破碎机工作场所的不同，可以考虑在不同的露天或窒息的情况下安装支架或不安装支架8、传动装置:采用单马达或双马达驱动的带式传动机构(75KW以上为双马达驱动)，双马达驱动的两台马达分别设置在主轴总成的两侧，双马达带式传动轮与主轴带式传动轮相侧，主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩9、润滑系统:采用移动车用润滑脂集中润滑，润滑部分为主轴总成上部轴承和下部轴承两处，为了方便注油，用油管引向机械外侧，用于油泵定期加油优点1、技术先进，节能，破碎比大2、该破碎机易损件耐磨强度高，节约使用成本3！