根据中国汽车工业协会的数据显示，截止2012年底，试点补贴开始后我国推广示范电动汽车数量共为27432辆，其中进入公共领域的车辆为23032辆，占总销售量的比例达到896%，私人购车数量为4400辆，占比只有104%!上海市私人购买新能源汽车不仅获得政府的补贴，还可以免费获得高达9万元的车牌，新能源汽车相对传统汽车的吸引力，私人消费情况相对比较好。深圳、广州等地虽然也出台了新能源汽车购买补贴政策，但是私人销售市场发展缓慢，市民的接受程度低，跟传统汽车相比新能源汽车的优势不大!

昆明库存正负极片回收厂家电话

　　深圳市龙兴路废品回收店是一家锂电池企业，关于正负极片回收，公司具有多年的从业经验，可以给客户提供多种解决方案， 公司秉承着诚信互惠的经营理念，主营产品正负极片回收获得客户一致好评，如果您想了解正负极片回收的更多细节，请与我们取得联系，深圳市龙兴路废品回收店期待为您提供服务。

　　2012年12月，上海市出台《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，加大对新能源汽车的促使力度，主要包括4万元的补贴以及免费获得高达9万元的车牌！2013年4月，广东省发改委正式发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013～2020年)》，提出到2015年，新能源汽车综合生产能力将达到20万辆以上，累计产销量力争达到5万辆.2013年4月，江苏省经信委发布《2013年江苏新能源汽车产业发展行动计划》，表示南京、苏州和南通等批试点城市争取新增运营新能源汽车各200辆。

　　四川德阳博力迅30亿安时项目已经在2012年2月份开工建设，广安鼎恒新能源2亿安时项目也正在建设中。根据高工锂电产业研究所(GBII)统计，2012年进入动力锂电池行业的企业有德阳博力迅、广安鼎恒、广西洁神、四川南光、赣州力晨、台湾实联、湖北德润、中天储能!计划建设产能的是博力迅，其次是赣州力晨.2013年前四个月，只有河南皓嘉新能源科技有限公司进入动力锂电池市场，公布的投资额为2900万元，建成后年产2000套动力锂电池组。

　　深圳市龙兴路废品回收店坐落于横岗街道安良五村，是广东深圳龙岗区知名企业，公司业务联系人生：15819000499， 期待您的来电咨询更多关于正负极片回收相关信息！

　　2013年4月份，工信部部长苗圩表示，四部委已经对“新能源汽车补贴政策延续三年”达成共识，补贴不再按照技术路线补贴，而是按照节油效果补贴，并且补贴力度进一步加大!汽车补贴政策持续给动力电池业内人员带来了希望，企业的投资项目也继续会保持连续性，为的是在新能源汽车产业推广中快速占领市场。政策暖风频吹根据高工锂电池产业研究所(GBII)对政策进行整理，2010年至今，国务院、发改委、财政部、工信部等出台的新能源汽车相关政策已经超过16项！

　　发展方向出现动摇中国动力锂电池的发展研究起步晚，发展程度低。动力锂电池具有技术互相抄袭，产品相互模仿的问题.技术积累的程度不深，企业未来的发展方向不清晰，被市场牵着走!很多动力锂电池生产企业的主营业务不是汽车用电池，只是打着名号去圈地.在项目的建设过程中加快电动自行车、储能等业务，电动汽车锂电池反而成为其他收入！在正极材料的应用上，很多企业的方向已经出现动摇，利用三元材料替代磷酸铁锂!磷酸铁锂做动力锂电池的安全性能好，但是，能量密度低，成本难以降低！