与南都电源相似，目前已有电池企业正在向回收业进行产业链延伸！如宁德时代收购邦普科技，中航锂电建设磷酸铁锂动力电池回收试产车间，上游材料企业厦门钴业控股赣州豪鹏。而第三方回收企业如格林美等也在加大投入!中航锂电一位负责人表示，下一步需要让锂电池更绿色，而不仅是“天生绿”!“可能在一段时间之后，如果电池厂不具备回收能力，所生产的电池在认证获取或者一些特殊的领域可能是无法涉足的！我们已经提前做了这个工作!

　　“目前还是试点阶段，下一步锂电池应该包括进去!”李博洋说.11月2日，工信部部长苗圩表示，下一步，将落实生产者责任延伸制度。11月1日，工信部已经开会研究，准备在动力电池的管理上先行一步，针对新能源汽车动力电池回收利用，建立生产者责任延伸制度.具体而言，就是汽车生产厂在销售新能源汽车的时候，要对电池的回收利用负责.李博洋指出，针对锂电池的生产者责任延伸制度对于企业来说既是挑战也是机遇。“一开始的时候，会增加成本和责任.

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　　浙江南都电源动力股份有限公司11月7日发布公告称，该公司拟使用自有资金1亿元设立全资子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司，开展锂电回收及新材料业务，打通锂电产业链！2016年以来，工信部相继出台《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件，明确废旧电池回收责任主体，加强行业管理与回收监管!

　　 公司是一家以锂电池为主的企业，主打通信电池回收，更多产品详详情请拨打电话：15819000499生 或到访横岗街道安良五村。深圳市龙兴路废品回收店期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　在以往的电子电器回收过程中，回收成本较高，另外还要考虑到运输、收集成本，实际上是否具有优势并不能确定。“锂电池与传统的电子电器相比更好回收，没有电器分散。报废之后可以采用以旧换新的方式，由汽车厂、电池厂自然回收!”李博洋说.生产者责任挑战目前来看，电池回收利用分为梯级利用和拆解回收两个步骤，但其实是储能和回收利用两个行业。通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。

　　，比亚迪电池回收的渠道是主要先委托授权经销商来回收废旧动力电池，经检测后，这些电池将会继续应用在家庭储能或备用电源等领域！如果电池不能再利用，将采用湿法回收方法进行拆解回收！这实际上已经在落实生产者责任延伸制度.生产者责任延伸制度是一项重要的环境政策，该制度将生产者的责任延伸到其产品的整个生命周期，特别是产品消费后的回收处理和再生利用阶段!今年1月印发的《生产者责任延伸制度推行方案》中，率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等4类产品实施生产者责任延伸制度。