如此反复运行取料.为提高均化作业的效率，设备应具备寻堆认址、定位,自动确定各层料堆起点、终点及位置跟踪、终点记忆、料流对中心、电缆保护、整机自动堆取料，从而实现流畅和堆取料自动作业!同时中控室能够对作业过程进行监视！所以有必要对堆取料机位置进行连续跟踪!目前堆取料机位置检测大多采用的是人眼定位、光电编码器装置（光码盘）、激光位移传感器、行走限位开关、RFID方式!光电编码器装置，整套装置安装在驱动电机前部的一个金属壳体内，由盘状齿轮与定位车齿条啮合，通过驱动轴驱动编码器。

　　堆取料机定位所采用的的刻度标尺技术指标移动搬运设备地址测量精度：≤5mm，分辨率：2毫米，测量范围：任意定制；工作环境温度：系统工作温度：-25℃～+70℃，刻度标尺工作温度：-40℃～+85℃，非接触间隙：200mm±50mm，左右偏摆容差：±80mm；刷新速度：40HZ；输入电源：220VAC±10%；耗电：地面电气柜50w车载电气柜50w.刻度标尺是PVC合成材质，具有良好的粘结性、防水性、抗老化性，能适应热涨冷缩、振动等原因而发生的变形!

福建原装堆取料机定位系统厂家

　　盘状齿轮的圆周与定位车驱动小齿轮的圆周相同!编码器由传动齿轮自下而上通过减速机、联轴节驱动，实现定位车的位置检测。这几种检测位置的方式均存在一定缺陷，具体表现如下：1)人眼定位受制于眼睛健康状况和精神状态，环境影响比较大，作业时间长；2)光电编码器装置在车轮打滑就会形成累计误差,相对定位的机械接触工作方式；3)激光位移传感器在不洁净环境会失去作用，轨道沉降导致车辆走行抖动会使反光板靶位不准，亦会导致位置检测不准；4)行走限位开关由于是点定位，对连续性位置检测存在盲区；5)RFID方式是无线点定位，存在漏读现象,延时较大；故这几种传感器在检测位置时多数存在灵敏度低、寿命短、故障率高、可靠性低，操作繁锁，而且存在溜放环节(即失控区)，致使半自动操作难以可靠稳定运行！

　　它不仅适用于电厂，而且在码头、港口也很适用，大多数的转运煤及松散物料的码头、港口都采用斗轮堆取料机.斗轮堆取料机的采用，大大缩短了堆取时间，提高了工作效率，减轻了工人劳动强度.国内早设计制造的企业有：大连重工（原大连工矿车辆厂）、哈尔滨重型机器厂、北京起重运输机械研究所等单位！斗轮堆取料机类设备包括堆取料机，取料机，堆料机，混匀取料机，混匀堆料机，门式堆取料机等!使用多的是堆取料机，其原因是此类设备功能较齐全，可满足大多数条件下的需要!

　　堆取料机定位系统采用在堆取料机上加装刻度标尺定位系统的检测技术，实现堆取料机的位置检测.刻度标尺检测到的堆取料机位置精度高，信号稳定可靠!在车辆状态良好的情况下，采用全联机自动运行方式，即只要满足启始条件，按下自动启动按钮，系统将全部自动运行，控制室操作人员只起监控作用，当发生机械故障或意外情况时，按自动停止或急停按钮，解除自动程控操作。斗轮堆取料机又称悬臂式堆取料机，是散货料场堆取设备!它是堆取料合一的机械，即是一种挖取和堆存煤炭、矿石、砂石等松散物料的机械.　　“汽车制造及工业组装应用技术论坛”将在展会开幕当天就汽车制造及工业组装方面的热点话题进行讨论，如：汽车工业组装领域最新技术发展趋势及市场分析、汽车及机械装备行业MES解决方案、高速高效的数控机床在汽车制造业的普及、工业安全在工业组装领域的技术与应用、混和动力汽车和燃料电池汽车的研究发展等等。8月29日举行的“汽车工业最新技术及质量控制高层论坛”上，威第安认证技术培训专家将介绍汽车硬件和软件的质量控制，瑞萨科技将介绍其车载信息系统技术及解决方案，香港APAS徐吉汉博士会介绍香港汽车零部件研发的崛起，美国固瑞克将介绍RIM & SAE 在汽车行业中的解决方案。