夯坑周围地面不应发生过大的隆起.c。不因夯坑过深而发生起锤困难。强夯法夯击遍数强夯法夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用2遍～3遍，再以低能量满夯1遍.由粗颗粒组成的渗透性强的地基，夯击遍数可要求少些；反之，由细颗粒土组成的渗透性弱的地基，夯击遍数要求多些。强夯间隔时间强夯间隔时间是指两遍夯击之间应有一定的间隔时间，有利于土中超静孔隙水压力的消失!间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消失时间。

　　原材料及半成品的储存和堆放钢筋在施工现场进行堆放时，应放置于地势较高，不受雨水侵蚀的位置，同时钢筋下部采用木方等材料垫高不小于200mm。对于加工成型的钢筋，应尽量放置于钢筋加工棚内的避雨水处，防止钢筋被雨水腐蚀生绣!水泥要搭设库房，做好库房的防雨工作及地面的防潮工作,防止受潮。其它材料应根据材料的性质采取相应的堆放措施。所有材料均要求堆放在基坑边坡外不少于3m的安全地方,应不得在边坡旁堆放易散落的材料.

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　　在雨期施工前检查边坡是否有偏移、裂纹，并用水泥砂浆找坡坡向排水沟，保持边坡四周无积水！做好坡边沉降记录，遇到大雨以上天气应随时测量。钢筋工程钢筋根据工程进度适量进场，钢筋原材存放不得过多，现场的原材料应做到先进场的先使用，后进场的后使用，避免存放时间过长而使钢筋锈蚀严重，锈蚀和污染的钢筋须清理后方可使用，进入现场的钢筋原材及成品钢筋要分规格堆放整齐，并垫离地面200mm以上，遇雨时用塑料布临时加以遮盖.

　　附属设施桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车适宜的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象!栏杆（或防撞栏杆〉：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的装饰件.伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位.

　　在相同条件下细颗粒土的单位夯击能要比粗颗粒适当大些!一般对于细颗粒土取1500kN•m/m2～4000kN•m/m2；对于粗颗粒土取1000kN•m/m2～3000kN•m/m强夯法的夯击次数强夯法的夯击次数应以夯坑的压缩量大、夯坑周围隆起量小为确定原则!除了按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定外，还应满足几个条件：a!后两击沉降量不大于50mm，当单击夯击能量较大时小于100mm。b.

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　　梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平力的结构。由于外力（恒载和活载〕的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等〉来建造!拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋！这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的污工材料（砖、石、混凝土〉和钢筋混凝土等来建造。

　　为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造！灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是都装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分！桥梁的主要类型桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分！(一）按受力特点分结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合.