我国的中高职贯通起步于20世纪80年代,2012年,浙江省在全省范围内实施“五年一贯制”职业教育试点。2018年,浙江省教育厅宣布正式启动中专与本科一体化培养试点招生的措施,就是中专3年、本科4年,实行一体化培养。该试点的推行是浙江省职业教育改革的又一项重大突破,意味着除了原有的对口招生模式、3+2分段贯通模式、自主招生模式、五年一贯制、中专生免试入学外,开启了新的升学“直通车”。这也使得中专升学的“断头路”全线贯通,每年都有相当数量的中专学生能够升入高职院校和普通高等院校就读,中专学校和高职、普通院校的人才培养立交桥初具规模。尽管中高职立交桥已经建成,并经过几年的试运行,但是由于种种原因,中高职贯通的交通状况还是存在着很多问题,时不时会出现“梗阻”,影响通畅运行。问题一:课程贯通脱节。由于中高职双方缺少多层次的沟通与合作,课程的设置成了简单的拼凑,或者是对两者各自课程的“修修补补”,专业基础课程缺少循序递进,内容大量重复,让学生有炒冷饭的感觉。而有的高职院校在实训方面的实力还不如中专学校,专业实操课程出现“倒挂”现象。问题二:选拔方式单一。大多数高职院校的入学选拔方式仍以“一考定终身”的方式,缺少职业教育特色。部分文化基础较差、实践操作能力较强的学生被一纸试卷拦在门外,高职入学选拔方式亟待改革。问题三:师资缺少合作。作为教学的主体,中高职师资缺少交流和合作,仍处于各自独立的两个阵营。这就会导致在人才培养衔接、课程教学衔接、实践教学质量的方面出现问题。
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